加越能巴士

加越能巴士株式會社
Kaetsunou Bus Co., Ltd.
	加越能巴士總部
公司類型	株式會社
公司所在地	日本; 〒933-0062; 富山縣高岡市江尻字村中1243番地1; 36°45′33.2″N 137°1′39.7″E / 36.759222°N 137.027694°E
設立	1950年（昭和25年）10月23日; （以「加越能鐵道株式會社」的名稱）
产业	陸運業
法人番号	法人編號
業務範圍	汽車運送業務; 國內旅遊業等
代表者	董事會主席中田邦彥
資本金	1億日圓; （2021年3月）
銷售額	17億8452万3000日圓; （2020年3月）
普通利潤	▲3億6715萬2000日圓; （2020年3月）
純利益	▲3億1682萬6000日圓; （2020年3月）
純資産	9885萬8000日圓; （2020年3月）
總資產	15億9788萬8000日圓; （2020年3月）
在職員工人數	191人; （截至2021年3月31日）
結算期	毎年3月31日
大股東	富山地方鐵道 80%; （截至2020年3月31日）
外部鏈接	www.kaetsunou.co.jp
	特記事項：上述營業數據，除了特別標明，否則參考自富山地方鐵道株式會社第137期（平成31年4月1日 ‐ 令和2年3月31日）中的證券報告。

加越能巴士（日语：加越能バス／かえつのうバス，英：Kaetsunou Bus Co., Ltd.）株式會社是一間主要在富山縣西部經營一般巴士路線和高速巴士路線的巴士公司。除了一般巴士路線和高速巴士業務外，還有租賃巴士業務、旅行業務、保險代理業務和體育會業務。加越能巴士為富山地方鐵道的合併子公司。

舊公司名為加越能鐵道（日语：加越能鉄道／かえつのうてつどう，英：Kaetsunou Railway Co.）株式會社。當時公司擁有和營運鐵路和電車線（鐵路公司）。在2002年，公司把萬葉線轉讓給第三部門萬葉線株式會社後，加越能鐵道再沒有經營鐵路業務。在2012年，公司名稱改為現時的名字。

歷史[编辑]

1950年（昭和25年）10月23日^[2]：為了計劃建設鐵路連接加越能三國（包含在石川縣內的舊加賀國、越中國和能登國），富山地方鐵道（地鐵）出資（後來北陸鐵道、富山縣、石川縣和石川縣金澤市也出資）成立加越能鐵道株式會社。同時從地鐵接手經營加越線（石動站至青島町站（後來成為庄川町站））和富山縣西部的巴士業務。
1959年（昭和34年）4月1日：從地鐵接手經營高岡軌道線（地鐵高岡站 - 米島口站 - 新湊站（現時：六渡寺站））和伏木線（米島口站 - 伏木港站）。
1966年（昭和41年）4月5日：為了建設富山新港（日语：富山新港），使地鐵射水線分開為兩邊，於新港西邊的越潟站至新湊站（日语：新湊駅）之間區間由加越能鐵道接手經營，並編入至新湊港線。
1971年（昭和46年）9月1日：廢除伏木線。
1972年（昭和47年）9月16日：廢除加越線。
2002年（平成14年）2月1日：萬葉線（高岡軌道線、新湊港線）轉讓給第三部門公司萬葉線株式會社，加越能鐵道退出鐵路業務。
2012年（平成24年）10月1日：為了公司名稱配合實際業務，公司名稱改為「加越能巴士株式會社」^[3]。
2015年（平成27年）3月10日：隨著北陸新幹線長野站至金澤站之間準備開通，一般巴士路線實施大規模時間表修正^[4]。

歷代社長[编辑]

佐伯宗義（日语：佐伯宗義）
西泰藏
武田儀八郎
綿貫民輔
西泰藏
舟木信成
四十萬小祐
高田秀穗
成瀨清弘
緒方裕
松原信恭
板谷洋（1993年 - 1999年）
三川勝之（1999年 - 2007年）
桑名博勝（2007年 - 2009年）^[a]
川岸宏（2009年 - 2013年）^[a]
桑名博勝（2013年 - 2015年）^[a]^[b]
稻田祐治（2015年 - 2021年）
中田邦彥（2021年 - ）

巴士業務[编辑]

一般巴士路線[编辑]

加越能巴士的一般巴士路線主要集中在富山縣西部的高岡市。在冰見市、射水市、小矢部市、礪波市和南礪市也有巴士路線。部分路線延伸至石川縣金澤市。營業所方面，除了高岡營業所（總部）外，還有冰見營業所和礪波營業所。曾經在小矢部市等地區也有營業所。

在北陸新幹線長野站至金澤站之間準備開業前的2015年3月10日，於高岡站南口至新高岡站之間的巴士服務加班，提供較頻密班次。

富山縣西部六個市與兩站之間的巴士服務中，兩個巴士站的出發時間是每小時的06、16、…、56分。因此曾經附上了「Shuttle 6」（日语：シャトル6）的暱稱^[5]。在實際營運上，高岡站與大部分前往各方向的巴士路線中，部分班次會駛入高岡站至新高岡站之間的區間。當中，高岡站南口→新高岡站的路線途經

高岡站前→高岡站南口→瑞龍寺口→AEON Mall口→新高岡站→AEON Mall南→濟生會高岡醫院（日语：富山県済生会高岡病院）

新高岡站→高岡站南口的路線途經

濟生會高岡醫院→高岡Techno Dome（日语：高岡テクノドーム）→AEON Mall高岡（日语：イオンモール高岡）→新高岡站→瑞龍寺口→高岡站南口→高岡站前

但是部分路線班次不會行走高岡站前-高岡站南口之間或新高岡站-濟生會高岡醫院之間。此外，在2019年6月29日起開設瑞龍寺線穿梭巴士，後來因新冠疫情影響而暫停營業，最後在2022年4月1日取消。

下列部分路線中會標記「生活交通路線」，這些路線是受日本政府、富山縣、岐阜縣與沿線市町村補貼營運^[6]。

以下路線名稱是取自車費表^[7]。另外，如沒有其他路線重疊，則省略該部分途經的地點。部分路線名稱若與官方指南上相異，將會個別注明。

高岡市內線

○1：高岡站前→古城公園（日语：高岡古城公園）→高岡市民醫院（日语：高岡市民病院）→Hello Work高岡前（與4系統直通運行）
○2：高岡站前←古城公園←高岡市民醫院←Hello Work高岡前（與3系統直通運行）
△3：高岡站前→橫田本町→瑞穗町→羽廣→厚生連醫院（日语：厚生連高岡病院）前→博勞町→高岡站前
△4：高岡站前←橫田本町←瑞穗町←羽廣←厚生連醫院前←博勞町←高岡站前

四谷循環線

末廣町→橫田本町→第一高校（日语：高岡第一高等学校）→廣小路→高岡站前（只於上學日早上行走）
第一高校前→橫田本町→高岡站前（只於上學日黃昏行走）
- 只於平日行走，星期六、日及學校假期暫停服務。

高岡站南口〜AEON線

100：AEON Mall高岡→新高岡站→瑞龍寺口→高岡站南口→高岡站前
200：高岡站南口→瑞龍寺口→AEON Mall口→新高岡站
400：高岡站南口→瑞龍寺口→AEON Mall口→新高岡站→AEON Mall高岡（只於星期六及日行走）

脇線

←110/10→：高岡站前 - 廣小路 - 四屋 - 新守山 - 冰見站口 - 冰見阿尾之浦溫泉 - 岩井戶溫泉（日语：岩井戸温泉） - 九殿濱 - 脇（生活交通路線）
←310/10→：濟生會高岡醫院 - 新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 廣小路 - 四屋 - 新守山 - 冰見站口 - 冰見阿尾之浦溫泉 - 岩井戶溫泉 - 九殿濱 - 脇
- 在終點站旁可轉乘北鐵能登巴士（日语：北鉄能登バス）脇線（七尾站方向）。
- 被指定為生活交通路線，路線受自治體補貼。
- 當巴士離開冰見市區後，路線會沿日本海沿岸行走。
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。

冰見線（經新守山）

←111/11→：高岡站前 - 廣小路 - 四屋 - 新守山 - 柳田 - 冰見站口 - 冰見中央 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院（日语：金沢医科大学氷見市民病院）（生活交通路線）
←311/11→：濟生會高岡醫院 - 新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 廣小路 - 四屋 - 新守山 - 柳田 - 冰見站口 - 冰見中央 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院（生活交通路線）
- 1989年11月6日：引入巴士定位系統（日语：バスロケーションシステム）。
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。

冰見線（經伏木）

←320/20→：濟生會高岡醫院 - 新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 廣小路 - Hello Work高岡前 - 米島 - 矢田 - 伏木站前 - 國分 - 雨晴站前 - 中村紀念醫院 - 柳田 - 冰見站口 - 冰見中央 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院（生活交通路線）
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。
- 在國分至雨晴附近區間，巴士會沿日本海富山灣沿岸行走。

冰見線（經高岡伏木醫院）

←324/24→：濟生會高岡醫院 - 新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 廣小路 - Hello Work高岡前 - 米島 - 矢田神社前 - 高岡伏木醫院（日语：地域医療機能推進機構高岡ふしき病院） - 古府 - 伏木一之宮 - 中村紀念醫院 - 柳田 - 冰見站口 - 冰見中央 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院
- 2014年4月1日：路線名稱從冰見線（經社會保險高岡醫院）改為冰見線（經高岡伏木醫院）^[8]。
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。
- 在國分至雨晴附近區間，巴士會沿日本海富山灣沿岸行走。

伏木循環線

26：高岡站前→廣小路→Hello Work高岡前→米島→矢田神社前→伏木一之宮→國分→伏木站前→矢田→米島→（中略）→ 高岡站前（向西循環伏木循環）
27：高岡駅前→廣小路→Hello Work高岡前→米島→矢田神社前→伏木一之宮→國分→伏木站前→矢田（向西循環伏木循環）
- 1989年11月6日：引入巴士定位系統。
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。
- 2022年4月1日：AEON～矢田線、新高岡站～矢田神社線廢除，自此統一於高岡站前到發^[9]。
- 早上從矢田神社前出發的路線是26系統，深夜以矢田為終站的路線是27系統。

古府循環線

21：高岡站前→廣小路→Hello Work高岡前→米島→矢田→伏木站前→國分→伏木一之宮→高岡伏木醫院→矢田神社前→米島→（中略）→高岡站前（向東循環伏木循環）
22：高岡站前→廣小路→高岡市民醫院→Hello Work高岡前→米島→矢田→伏木站前→國分→伏木一之宮→高岡伏木醫院→矢田神社前→米島→（中略）→高岡站前（向東循環伏木循環）
23：高岡站前→廣小路→高岡市民醫院→Hello Work高岡前→米島→矢田神社前→高岡伏木醫院→伏木一之宮→國分→伏木站前→矢田→米島→（中略）→高岡站前（向西循環伏木循環）
25：高岡站前→廣小路→Hello Work高岡前→米島→矢田神社前→高岡伏木醫院→伏木一之宮→國分→伏木站前→矢田→米島→（中略）→高岡站前（向西循環伏木循環）
- 伏木循環線途經高岡伏木醫院。
- 1989年11月6日：引入巴士定位系統。
- 2003年4月1日：路線延伸至濟生會醫院（途經AEON高岡）^[10]。
- 2015年3月10日：駛入濟生會醫院的班次改為前往新高岡站及從AEON Mall高岡出發，部分班次途經高岡市民醫院^[5]。
- 2022年4月1日：古府循環AEON線、古府循環新高岡站線廢除，統一於高岡站前到發^[9]。

冰見線（途經佛生寺）

←330/30→：濟生會高岡醫院 - 新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 橫田本町 - 高岡商業高校（日语：高岡商業高校）前 - 佐加野 - 頭川 - 佛生寺 - 萬尾 - 冰見站口 - 冰見中央 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院（生活交通路線）
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。

國吉線

←131/31→：高岡站前 - 橫田本町 - 高岡商業高校前 - 佐加野 - 國吉
- 2003年4月1日：路線延伸至濟生會醫院（途經AEON高岡）^[10]。
- 2015年3月10日：駛入濟生會醫院的班次改為前往新高岡站及從AEON Mall高岡出發^[5]。
- 曾經設有前往勝木原的巴士路線，名為「西廣谷線」。在2019年10月1日時間表修正起，國吉至勝木原之間被廢除。
- 2022年4月1日：廢除駛入AEON Mall高岡的系統（AEON〜國吉線）^[9]。

南波岡線

←132/32→：高岡站前 - 橫田本町 - 高岡商業高校前 - 南波岡
- 只於平日行走。

城光寺線

←240/40→：AEON Mall高岡→新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 志貴野中學前 - 開發町 - 富大高岡校園前 - 二上團地前 - 城光寺運動公園（日语：城光寺運動公園）
←241/41→：AEON Mall高岡→新高岡站 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 志貴野中學前 - 開發町 - 富大高岡校園前 - 二上團地前
- 2015年3月10日：路線部分班次從高岡站前延伸至新高岡站，部分班次從AEON Mall高岡延伸至高岡站前^[5]。

高岡〜石動〜奧特萊斯購物城線

←350/50→：濟生會高岡醫院 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 橫田本町 - 內島 - 福岡町（日语：福岡町 (富山県)） - 大瀧 - 石動站前（生活交通路線）
←351/51→：濟生會高岡醫院 - 高岡站南口 - 高岡站前 - 橫田本町 - 內島 - 福岡町 - 大瀧 - 石動站前 - 綜合會館口 - 三井奧特萊斯購物城北陸小矢部（日语：三井アウトレットパーク北陸小矢部）
奧特萊斯穿梭：石動站前 - 綜合會館口 - 三井奧特萊斯購物城北陸小矢部
- 2015年3月10日：路線從高岡站前延伸至濟生會高岡醫院^[5]。
- 2015年7月13日：路線從石動站前延伸至三井奧特萊斯購物城北陸小矢部。開設奧特萊斯穿梭服務^[11]。

庄川町線

←160/60→：高岡站前 - 清水町 - 關町 - 高岡站南口 - 新高岡站 - 二塚 - 佐野新町 - 市野瀨 - 戶出團地 - 戶出町 - 油田 - 礪波市政廳（日语：砺波市役所）前 - 礪波站前 - 礪波綜合醫院（日语：砺波総合病院）前 - AEON Mall礪波（日语：イオンモールとなみ）前 - 荒高屋 - 井波 - 瑞泉寺（日语：真宗大谷派井波別院瑞泉寺）前 - 庄川支所前 - 庄川町（日语：庄川町）（生活交通路線）
- 2002年3月末：路線縮短至越中庄川鄀。
- 2004年2月末：隨著越中庄川莊關閉，變成了現在的路線。
- 2015年3月10日：途經新高岡站的班次改路線名為「庄川町線（經新高岡站）」^[5]。
- 2017年4月1日：途經礪波綜合醫院、AEON Mall礪波的班次改路線名為「庄川町線（經礪波綜合醫院）」^[12]。

小牧線

←161/61→：高岡站前 - 清水町 - 關町 - 高岡站南口 - 新高岡站 - 二塚 - 佐野新町 - 市野瀨 - 戶出團地 - 戶出町 - 油田 - 礪波市政廳前 - 礪波站前 - 礪波綜合醫院前 - AEON Mall礪波前 - 荒高屋 - 井波 - 瑞泉寺前 - 庄川支所前 - 小牧（日语：小牧ダム）（舊・小牧堰堤）
- 從小牧可轉乘庄川觀光船。另外，庄川中央至庄川中學口之間，以及庄川水紀念公園前至上金屋之間為自由上落車區間，乘客可於巴士站以外範圍上下車。
- 該路線曾經繼續沿國道156號南下至西赤尾。
- 2015年3月10日：途經新高岡站的班次改路線名為「小牧線（經新高岡站）」^[5]。
- 2017年4月1日：途經礪波綜合醫院、AEON Mall礪波的班次改路線名為「小牧線（經礪波綜合醫院）」^[12]。

高岡法科大學線

←162/62→：高岡站前 - 清水町 - 關町 - 高岡站南口 - 新高岡站 - 二塚 - 佐野新町 - 市野瀬 - 戶出町 - 戶出站前 - 高岡法科大學（日语：高岡法科大学）前
- 2015年3月10日：途經新高岡站的班次改路線名為「高岡法科大學線（經新高岡站）」^[5]。

戶出東部小學線

←163/63→：高岡站前 - 清水町 - 關町 - 高岡站南口 - 新高岡站 - 二塚 - 佐野新町 - 市野瀨 - 池田町 - 戶出東部小學（日语：高岡市立戸出東部小学校）前
- 2015年3月10日：庄川町線（途經戶出東部小學班次）取代此線^[5]。

中田町線

←170/70→：高岡站南口 - 新高岡站 - 濟生會高岡醫院 - 廣上北部 - 中田團地 - 中田町 - 中田中學（日语：高岡市立中田中学校）前（生活交通路線）

石堤循環線

80：高岡站前→博勞町→厚生連醫院前→羽廣→荒屋敷→石堤→新生苑前→荒屋敷→(中略)→高岡站前

高岡站前-富山高專線

高岡站前 - 大島分廳舍前 - 富山高專
- 只於平日行走，星期六、日及學校假期暫停服務。
- 高岡站前 - 大島分廳舍前之間的路線由於與富山地鐵巴士路線重疊，因此乘客不可只使用該區間。
- 2020年4月1日：開始行走^[13]。

冰見市民醫院〜脇線

冰見市民醫院 - 冰見營業所 - 冰見中央 - 冰見站口 - 冰見阿尾之浦溫泉 - 岩井戶溫泉 - 九殿濱 - 脇

冰見高校線

冰見站前 - 冰見站口 - 冰見高校（日语：富山県立氷見高等学校）前
- 只於平日行走，星期六、日、假期及學校假期暫停服務。

冰見番屋街線

冰見站前 - 冰見中央 - 冰見番屋街（日语：ひみ番屋街）（冰見市區周遊巴士）
- 由冰見營業所管轄^[14]。
- 平日由市街地循環線提供服務，因此此線在平日暫停服務^[14]。
- 2012年10月1日：為了配合冰見番屋街開業而開辦^[15]。

冰見市民醫院線

冰見站前 - 冰見中央 - 冰見番屋街 - 加納 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院（氷見市區周遊巴士）
- 由冰見營業所管轄^[14]。
- 星期日及假日暫停服務^[14]。
- 2012年10月1日：為了配合冰見番屋街開業而開辦^[15]。

市街地循環線

冰見市民醫院 - 冰見營業所 - 冰見站前 - 冰見中央 - 冰見番屋街 - 加納 - 冰見營業所 - 冰見市民醫院（氷見市區周遊巴士）
- 由冰見營業所管轄^[14]。
- 星期日及假日暫停服務^[14]。
- 2013年3月16日：開始營運^[16]。

加越線

石動站前 - 藪波 - 津澤町（日语：津沢町） - 福野 - 福野站前 - 高瀨神社前 - 井波 - 北川
- 該路線是承繼於1972年廢除的加越能鐵道加越線。路線會途經該鐵路線的遺跡。
- 2019年12月1日：北川至庄川町之間被廢除。

俱利伽羅不動寺線

石動站前 - 南谷 - 俱利迦羅不動寺（日语：倶利迦羅不動寺）
- 毎月28日行走。但是受到土石流影響，自2020年8月起暫停營運。

若林線

礪波市政廳前 - 礪波站前 - 礪波綜合醫院前 - AEON Mall礪波前 - 若林農協前 - 園藝高校前 - 鷲島 - 石動站前
- 2017年4月1日：路線開始逢星期六、日及假日暫停服務^[12]。

礪波綜合運動公園線

礪波站南 - 礪波市政廳前 - 秋元 - 礪波綜合運動公園（日语：砺波総合運動公園）前 - 庄東中心 - 太田 - 矢木 - Apita前 - 礪波站南 - 礪波綜合醫院前 - 礪波市政廳前

南礪〜金澤線

井波 - 安清 -（城端站前）- 福光站前 - 溫森之鄉（日语：ぬく森の郷） - 二俁 - 金澤大學中央 - 若松 - 金澤星稜大學 - 金澤站西口（日语：金沢駅バスターミナル#西口）
- 路線途經石川縣道·富山縣道27號金澤井波線（日语：石川県道・富山県道27号金沢井波線），為一條連接南礪市和石川縣金澤市之間的路線。
- 自試行期間起，路線於北鐵巴士（日语：北鉄バス）營業範圍內不可乘車（金澤大學中央至金澤站西口之間）。
- 2015年3月1日：隨著北陸新幹線延伸開業，於南礪市進行社會試驗，開設行走於井波〜福光站前〜金澤站西口之間的路線^[17]。
- 2015年8月1日：路線改為行走於城端站前〜福光站前〜金澤站西口之間^[18]。
- 2015年12月1日：路線改為行走於福光站前〜金澤站西口之間^[19]。
- 2016年4月1日：南礪市一方的終點站開始正式定為井波^[20]。另外在社會試驗期間，乘客可以使用南巴士（南礪市營巴士）回數票用作支付車費，但是正式運行起不可再使用。
- 2020年4月1日：部分班次改經城端站前，這些班次路線名稱定為「南礪〜金澤線（經城端站前）」^[21]。

觀光巴士路線[编辑]

「世界遺產巴士」：高岡站前 - 新高岡站 - 能作前 - （高岡礪波智能IC（日语：高岡砺波スマートインターチェンジ） - 北陸自動車道 - 小矢部礪波JCT（日语：小矢部砺波ジャンクション） - 東海北陸自動車道 - 福光IC（日语：福光インターチェンジ）） - 城端站前 - 五箇山隧道（日语：五箇山トンネル）口 - 相倉口 - 下梨 - 上梨 - 菅沼 - 西赤尾 - 成出 - 鳩谷 - 白川鄉^[22]
- 路線跨越縣界（日语：県境），進行岐阜縣大野郡白川村。城端站前至白川鄉之間的區間是從1979年，國鐵巴士（日语：国鉄バス）名金急行線（日语：名金急行線）分割出來^[c]。巴士從高岡站前、新高岡站出發後，會途經古老的鑄件廠商「株式會社能作」之總部，隨後才進入高速公路前往城端站前^[23]。從城端出發後，巴士會進入山區，在離開五箇山隧道後便到達被登錄為世界遺產的五箇山、相倉合掌村落和菅沼合掌村落等觀光景點。最後到達白川鄉。巴士在下梨處進入國道156號路段，然後沿庄川（日语：庄川）行走。從巴士車窗，於春天可看見的新綠（日语：新緑）色，於秋天可看見紅葉。沿道上可看田菅沼合掌村落。另外，沿道兩旁可看見由名金急行線車長佐藤良二（日语：佐藤良二）種植的櫻花樹，在春天可在路上看見櫻花盛放的情景。
- 在中國和台灣渡過春節時期，由於前往該地區的觀光客急增，因此有時會超出巴士載客量（45人）。因此在春節期間（1月下旬至2月上旬）的約一星期，加越能巴士會安排巴士在高岡站前等地方等候，以便安排臨時班次^[24]。
- 城端站前至白川鄉之間被指定為生活交通路線，受日本、富山縣、岐阜縣和沿線市町村的補貼^[6]。
- 乘客不可只在高岡站前至新高岡站之間乘車。在城端站前至白川鄉之間的區間班次中，將會使用被稱為「世界遺產穿梭」的一般巴士車輛。下梨至成出之間是自由上落區間（日语：フリー乗降制），在巴士站以外的位置也可上下車。
- 曾經設有整個區間只行走一般道路的巴士路線「五箇山·白川鄉線」，該路線行走於高岡站前 - 白川鄉（荻町神社前（日语：白川八幡神社））之間，每日設有4個往返班次。在高岡至城端之間，路線途經礪波站、福光站和越中山田站。巴士會駛入白川鄉內的荻町合掌村落。
- 隨著北陸新幹線延伸開業而進行一項試驗。在2013年10月1日起，星期六及假日開設直行「世界遺產巴士」班次，在高岡站前至城端站前之間途經高速公路（在一般巴士路線中，也有1個往返班次途經高速公路。在平日使用一般巴士車輛行走）。這些行走高速公路班次會途經高岡IC（日语：高岡インターチェンジ） - 能越自動車道 - 小矢部礪波JCT - 東海北陸自動車道 - 福光IC。從高岡到發，以及行走於城端至白川鄉之間的區間班次各有4個往返班次。這些班次與一般巴士路線相異，這些班次不會駛入五箇山相倉村落，而是會駛入白川鄉的荻町合掌村落，並於Seseragi公園到發。另外，除了區間2個往返班次外，於城端至白川鄉之間只停靠主要巴士站^[25]^[26]。
- 在2014年10月1日起，世界遺產巴士正式行走。全區間只行走一般道路的巴士路線被廢除。巴士路線在高岡市內至城端站前之間途經高速道路，城端站前至白川鄉之間停靠各巴士站^[d]。在白川鄉一方的終點站都是Seseragi公園（在2016年10月1日起改為白川鄉巴士總站（日语：白川郷バスターミナル）^[27]），另外加越能巴士再不駛入荻町合掌村落內^[28]。在2018年4月1日加停能作前巴士站，路線改經北陸自動車道^[23]。

「Waku Liner」：高岡站前 - 新高岡站 - （高岡IC - 能越自動車道 - 冰見IC（日语：氷見インターチェンジ）） - 冰見番屋街（日语：道の駅氷見） - 冰見阿尾之浦溫泉 - 岩井戶溫泉 - （灘浦IC（日语：灘浦インターチェンジ） - 能越自動車道 - 七尾城山IC（日语：七尾城山インターチェンジ）） - 七尾站前 - 和倉溫泉觀光協會前·和倉溫泉
- 在2015年1月10日起開始行走^[29]，從當日起至3月8日之間，只於星期六、日及假日行走。在北陸新幹線延伸開業後，於同年3月14日至12月31日之間毎日行走^[29]。在2016年1月1日起正式營運^[30]。在2020年4月1日起，只於星期六至一、假日和多客時期等特定日子行走^[31]。
- 乘客不可以只乘坐七尾站前至和倉溫泉觀光協會前·和倉溫泉之間區間。
- 持有西日本旅客鐵道（JR西日本）發售的「北陸三角路線車票」（日语：北陸トライアングルルートきっぷ）可乘坐此路線^[32]。

相倉口巴士站
菅沼巴士站

高速巴士[编辑]

「名古屋線」

「高山線」：（高岡巴士總站（海豚交通）） - 高岡站前 - 新高岡站 - （三井奧特萊斯購物城北陸小矢部 - 礪波站南口 - 三幸礪波（日语：三幸 (スーパーマーケット)）） - 白川鄉 - 高山濃飛巴士中心（日语：高山濃飛バスセンター）（海豚交通（日语：イルカ交通）、濃飛巴士（日语：濃飛乗合自動車）聯營）
- 與世界遺產巴士一樣，都是連接富山縣和岐阜縣（大野郡白川村、高山市）之間的路線。當初在2020年4月10日起，預定每日設有5個往返班次^[33]，但是由於新冠疫情影響，在開業3日前的4月7日發表延遲開辦^[34]。後來在同年8月7日起才開始營運，每日設有3個往返班次（公司負責1個往返班次）。並根據需求增加至原來的5個往返班次^[35]。
- 由北陸鐵道和濃飛乘合自動車聯營，行走於金澤 - 白川鄉 - 高山之間的高速巴士中，由於訪日外國客增加，使預約變得困難。因此便開辦了另一條連接高山及白川郷與北陸地方之間的高速巴士路線，以滿足觀光客的需求。另外，部分班次途經奧特萊斯和礪波站，前者方便觀光客購買，後者方便白川鄉周邊居民前往礪波站附近的醫療機構^[36]^[e]。
- 高岡站前、新高岡站 - 白川鄉之間的單程車票與世界遺產巴士相同^[22]^[33]。
- 由於不同班次所途經的地方不同，因此所需時間有較大落差。新高岡站 - 白川鄉之間最快只需1小時，部分班次在中途會追越世界遺產巴士的班次。而途經最多地方的班次則需時2小時25分，比世界遺產巴士（1小時55分）的所需時間還要長^[22]^[33]。

另外，高岡至高山之間的高速巴士曾經經營2次。以下為3次的營運資料和過去的途經路線。

在過去3次經營的比較
經營期間	2012年11月17日 - 2013年3月31日	2018年10月6日 - 2019年9月29日	2020年8月7日 -
行走日	星期六及假日	星期六及日	毎日
每日班次數目	2個往返班次	1個往返班次	5個往返班次
聯營巴士公司	濃飛乘合自動車	（沒有，獨營）	海豚交通、濃飛乘合自動車
高岡站前、高山巴士中心以外的巴士站※	五箇山合掌之里、白川鄉	瑞龍寺口、新高岡站、能作前、合掌之里（菅沼）	高岡巴士總站、新高岡站、奧特萊斯、礪波站南口、三幸礪波、白川鄉
在白川鄉內的上下車限制	只限高岡方向班次使用	不途經	兩方向也可上下車

高岡站前 - 五箇山合掌之里 - 白川鄉 - 高山濃飛巴士中心（與濃飛乘合自動車聯營）
- 在2012年11月17日 - 2013年3月31日之間，為了北陸新幹線延伸開業而進行試驗，除了年尾年初外，只於星期六及假日行走。在白川鄉至高山之間只可乘車。另外也開設連接五箇山合掌之里和相倉至城端站前·櫻池之間的「五箇山穿梭巴士」^[37]。
  - 「五箇山穿梭巴士」：櫻池 - 城端站前 - 相倉 - 下梨 - 上梨 - 五箇山合掌之里
高岡站前 - 瑞龍寺口 - 新高岡站 - 能作前 - 合掌之里（菅沼） - 高山濃飛巴士中心
- 在2018年10月6日起只於星期六及日行走。同時高岡站前至能作前之間只可乘車^[38]。在2019年9月29日結束營運^[39]。

「金澤線」：礪波市政廳前 - 礪波站南 - 高柳 - 金澤東警署（日语：金沢東警察署）前 - 金澤站東口（日语：金沢駅バスターミナル） - 武藏辻（日语：武蔵ヶ辻） - 南町（日语：南町 (金沢市)） - 香林坊（日语：香林坊） - 廣坂（日语：広坂 (金沢市)） - 兼六園下
- 除了星期六、假日及年尾年初部分班次外，路線途經三井奧特萊斯購物城北陸小矢部。兩方向的乘客可上下車。
- 在加越能鐵道時代，於1991年12月至1995年3月之間曾經設有「金澤 - 高岡線」，該路線與北陸鐵道聯營。只於週末及假日行走，走線是取自昔日的「金高急行線」，高岡站 - 瑞穗町 - 福岡駅 - 石動站 - 小矢部IC - （北陸道） - 金澤東IC - 橋場町（日语：橋場町 (金沢市)） - 武藏辻 - 金澤站。由於路線不途經金澤市繁華市區，因此使用量較低。在晩年不是使用觀光巴士行走，而是使用一般巴士路線的車輛。
- 與北鐵金澤巴士（日语：北鉄金沢バス）聯營。在2019年（平成31年）4月1日時間表修正起，只由加越能巴士負責行走^[40]^[42]。
- 在2022年（令和4年）4月25日起，加越能巴士總部前 - 志貴野中學（日语：高岡市立志貴野中学校）前 - 廣小路（日语：広小路） - 高岡站前 - 瑞龍寺口 - AEON Mall口 - 戶出四丁目 - 砺波市政廳前之間所有班次暫停營業^[43]。
- 在2023年（令和5年）4月1日起，除了星期六、假日及年尾年初部分班次外，路線途經三井奧特萊斯購物城北陸小矢部^[44]。
- 2023年（令和5年[7月1日、「高岡·礪波 - 金澤線」改名為「礪波 - 金澤線」^[45]。在北鐵站前中心（金澤站東口）不再販賣普通車票算回數票。