日本城市轨道交通系统
日本城市轨道交通系统,是指位于日本的城市内部或城市与城郊之间的各种轨道交通系统,其中包括了地下铁、轻轨、有轨电车、导向巴士、旅客自动输送系统、单轨及中低速磁浮等。
地下铁[编辑]
由于实际上日本并无对地下铁之明确定义,故列出日本地下铁协会定义的地下铁系统
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系统 | 信息 | 运营中 | 建设/计画中 | 地图 | 参考 | |
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札幌市营地下铁 |
城市 | 札幌市 | N南北线 T东西线 H东丰线 |
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开通年份 | 1971 | |||||
运营线路数 | 3 | |||||
车站数 | 49 | |||||
线网长度 | 48.0公里 | |||||
客运量 | 日均126.87万 (2021年) 单日最高186.9万人次(2019年12月31日) 全年4.6307亿人次(2021年) | |||||
仙台市地下铁 |
城市 | 仙台市 | ○N南北线 ○T东西线 |
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开通年份 | 1987 | |||||
运营线路数 | 2 | |||||
车站数 | 29 | |||||
线网长度 | 28.7公里 | |||||
客运量 | 日平均25.0万(2019年)[1] | |||||
北总铁道 |
城市 | 东京都、千叶县 | 北总线 | |||
开通年份 | 1979 | |||||
运营线路数 | 1 | |||||
车站数 | 15 | |||||
线网长度 | 32.3公里 | |||||
客运量 | 日平均10.7万(年运量3913万)(2019年)[2] | |||||
东叶高速铁道 |
城市 | 千叶县 | 东叶高速线 | |||
开通年份 | 1996 | |||||
运营线路数 | 1 | |||||
车站数 | 9 | |||||
线网长度 | 16.2公里 | |||||
客运量 | 日平均15.7万(2019年)[3] | |||||
东京地下铁 |
城市 | 东京都、千叶县、埼玉县 | 银座线 丸之内线丸之内线支线 日比谷线 东西线 千代田线千代田线绫濑支线 有乐町线 半藏门线 南北线 副都心线 |
有乐町线住吉支线 南北线白金高轮-品川支线 |
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开通年份 | 1927 | |||||
运营线路数 | 9 | |||||
车站数 | 179 | |||||
线网长度 | 195.1公里 | |||||
客运量 | 日平均755.5万(2020年)[4] | |||||
都营地下铁 |
城市 | 东京都、千叶县 | 浅草线 三田线 都营新宿线 大江户线 |
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开通年份 | 1960 | |||||
运营线路数 | 4 | |||||
车站数 | 106 | |||||
线网长度 | 199公里 | |||||
客运量 | 日平均283.1万(2019年4月~2020年3月)[5] | |||||
东京临海高速铁道 |
城市 | 东京都 | 东京临海高速铁道 | |||
开通年份 | 1996 | |||||
运营线路数 | 1 | |||||
车站数 | 8 | |||||
线网长度 | 12.2公里 | |||||
客运量 | 日平均27.2万(2019年)[6] | |||||
埼玉高速铁道 |
城市 | 东京都、埼玉县 | 埼玉高速铁道线 | |||
开通年份 | 2001 | |||||
运营线路数 | 1 | |||||
车站数 | 8 | |||||
线网长度 | 14.6公里 | |||||
客运量 | 日平均12.2万(2019年)[7] | |||||
横滨市营地下铁 |
城市 | 横滨市、藤泽市 | 蓝线 绿线 |
蓝线新百合丘延伸线 横滨环状铁道 |
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开通年份 | 1972 | |||||
运营线路数 | 2 | |||||
车站数 | 42 | |||||
线网长度 | 53.4公里 | |||||
客运量 | 日平均66.4万(2019年)[8] | |||||
横滨高速铁道 |
城市 | 横滨市 | 港未来线 | |||
开通年份 | 2004 | |||||
运营线路数 | 1 | |||||
车站数 | 6 | |||||
线网长度 | 4.1公里 | |||||
客运量 | 日平均22.0万(2019年)[9] | |||||
名古屋市营地下铁 |
城市 | 名古屋市 | 东山线 名城线 名港线 鹤舞线 樱通线 上饭田线 |
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开通年份 | 1957 | |||||
运营线路数 | 6 | |||||
车站数 | 87 | |||||
线网长度 | 93.3公里 | |||||
客运量 | 日平均133.2万(2019年) | |||||
京都市营地下铁 |
城市 | 京都市、宇治市 | 乌丸线 东西线 |
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开通年份 | 1957 | |||||
运营线路数 | 2 | |||||
车站数 | 31 | |||||
线网长度 | 31.2公里 | |||||
客运量 | 日平均40.0万(2019年)[10] | |||||
大阪市高速电气轨道 |
城市 | 大阪府 | 御堂筋线 谷町线 四桥线 中央线 千日前线 堺筋线 长堀鹤见绿地线 今里筋线 南港港城线 |
中央线梦洲延伸 今里筋线汤里六丁目延伸线 |
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开通年份 | 1993 | |||||
运营线路数 | 9 | |||||
车站数 | 133 | |||||
线网长度 | 137.8公里 | |||||
客运量 | 日平均254.7万(2019年)[11] | |||||
神户市营地下铁 |
城市 | 神户市 | S 西神·山手线 S 北神线 K 海岸线 |
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开通年份 | 1977 | |||||
运营线路数 | 3[注 1] | |||||
车站数 | 26 | |||||
线网长度 | 38.1公里 | |||||
客运量 | ||||||
广岛高速交通 |
城市 | 广岛市 | 广岛新交通1号线 | 西风新都线 | ||
开通年份 | 1994 | |||||
运营线路数 | 1 | |||||
车站数 | 22 | |||||
线网长度 | 18.4公里 | |||||
客运量 | 日平均6.6万(2019年)[12] | |||||
福冈市地下铁 |
城市 | 福冈市 | K机场线 H箱崎线 N七隈线 |
N七隈线博多延伸线 | ||
开通年份 | 1981 | |||||
运营线路数 | 3 | |||||
车站数 | 36 | |||||
线网长度 | 31.4公里 | |||||
客运量 | 日平均47.3万(2019年)[13] | |||||
- 注释
轻轨与有轨电车[编辑]
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本列表中轻轨指大部分区间运行于专用轨道者,有轨电车则为大多数区间与一般道路共用路权之并用轨道;轻轨-火车系统则指可驶入一般铁路线的轻轨系统,包含不同公司间直通运转。
运营中系统[编辑]
系统 | 类型 | 城市 | 开通 年份 |
运营 路线数 |
运行 系统数 |
运营 车站数 |
路网长度 (km) |
运行线路 | 运行系统 | 路线图 |
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札幌市电车 |
有轨电车 | 札幌市 | 1918 | 4 | 1 | 24 | 8.9 | 一条线 山鼻西线 山鼻线 都心线 |
○SC轨道线 | |
函馆市电车 | 有轨电车 | 函馆市 | 1918 | 4 | 2 | 26 | 10.9 | 本线 汤之川线 宝来、谷地头线 大森线 |
Y 2系统 D 5系统 |
|
宇都宫轻轨 |
轻轨 | 宇都宫市 | 2023 | 1 | 19 | 14.6 | 宇都宫芳贺轻轨线 | |||
东京都电车 |
轻轨 | 东京都 | 1903 | 1 | 30 | 12.2 | 荒川线 | |||
东急电铁 |
轻轨 | 1925 | 1 | 10 | 5.5 | 东急世田谷线 | ||||
江之岛电铁[注 1] |
轻轨 | 镰仓市 藤泽市 |
1902 | 1 | 15 | 10.0 | 江之岛电铁线 | |||
富山地方铁道 |
轻轨-火车系统 | 富山市 | 1913 | 7 | 6 | 29 | 15.2 | C 富山轨道线 富山港线 |
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万叶线株式会社 | 轻轨-火车系统 | 高冈市 | 1948 | 1 | 25 | 12.9 | 万叶线 | |||
丰桥铁道 |
有轨电车 | 丰桥市 | 1925 | 2[注 2] | 3 | 14 | 5.4 | 东田本线 | ||
福井铁道 |
轻轨-火车系统 | 福井市 | 1933 | 2[注 2] | 3 | 25 | 21.5 | ○F福武线 | 越前武生—田原町 越前武生—福井站 田原町—福井站 |
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京阪电气铁道 |
轻轨-火车系统[注 3] | 京都市 大津市 |
1912 | 2 | 27 | 21.6 | 京津线 石山坂本线 |
|||
京福电气铁道 |
轻轨 | 京都市 | 1910 | 2 | 22 | 11.0 | 岚山本线 北野线 |
|||
阪堺电气轨道 |
有轨电车 | 大阪市 堺市 |
1911 | 2 | 40 | 18.3 | 阪堺线 上町线 |
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冈山电气轨道 |
有轨电车 | 冈山市 | 1912 | 2 | 16 | 4.7 | ○H东山本线 ○S清辉桥线 |
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广岛电铁 |
轻轨-火车系统[注 4] | 广岛市 廿日市市 |
1912 | 7 | 9 | 77 (57) |
35.1 (19.0) |
M 广电本线 U 宇品线 E 江波线 Y 横川线 H 皆实线 W 白岛线 M 宫岛线 |
||
土佐电交通 |
有轨电车 | 高知市 南国市 吾川郡 |
1904 | 3 | - | 76 | 25.3 | 伊野线 后免线 栈桥线 |
||
轻轨-火车系统[注 5] | 松山市 | 1911 | 5 | 6 | 29 | 9.6 | 城北线 城南线 本町线 大手町线 花园线 |
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筑丰电气铁道 | 轻轨[注 6] | 北九州市 中间市 直方市 |
1956 | 1 | 21 | 16.0 | CK 筑丰电气铁道线 | |||
长崎电气轨道 | 有轨电车 | 长崎市 | 1915 | 5 | 5 | 38 | 11.5 | 1 1号系统 2 2号系统 3 3号系统 4 4号系统 5 5号系统 |
||
熊本市电 | 有轨电车 | 熊本市 | 1924 | 5 | 2 | 35 | 12.1 | 熊本市电干线 水前寺线 健军线 上熊本线 田崎线 |
A A系统 B B系统 |
|
鹿儿岛市电 | 有轨电车 | 鹿儿岛市 | 1912 | 4 | 2 | 35 | 13.1 | 第一期线 第二期线 谷山线 唐凑线 |
I 1系统 N 2系统 |
- 注释
- ^ 根据《铁道事业法》而非管理轻轨运输的《轨道法》管理,因此在法律上属于一般铁路。
- ^ 2.0 2.1 含支线
- ^ 京津线直通运转至京都市营地下铁东西线,但京都市营地下铁不可直通运转至轻轨线
- ^ 宫岛线为适用于铁道事业法的一般铁路线,故本系统为轻轨-火车系统,但宫岛线使用有轨电车运营,因此大多视为轻轨。以下数据包含宫岛线,()内则不含宫岛线
- ^ 城北线为适用于铁道事业法的一般铁路线,故本系统为轻轨-火车系统。但城北线使用有轨电车运营,因此大多视为轻轨。以下数据包含城北线
- ^ 筑丰电气铁道线为适用于铁道事业法的一般铁路线,使用有轨电车运营,因此也可视为轻轨。
胶轮轨道系统[编辑]
旅客自动输送系统[编辑]
本表不包含机场内的系统。
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路线 | 城市 | 开通年份 | 车站数 | 路线长度 (km) |
路线图 |
---|---|---|---|---|---|
伊奈线 | 埼玉市 上尾市 伊奈町 |
1983 | 13 | 12.7 | |
西武山口线 | 东村山市 所泽市 |
1985 | 3 | 2.8 | |
日暮里-舍人线 | 荒川区 足立区 |
2008 | 13 | 9.7 | |
百合鸥号 | 港区 江东区 |
1995 | 16 | 14.7 | |
有加利丘线 | 佐仓市 | 1982 | 6 | 4.1 | |
金泽海岸线 |
横滨市 | 1989 | 14 | 10.6 | |
南港港城线 | 大阪市 | 1981 | 10 | 7.9 | 见大阪市高速电气轨道 |
P / PL 港湾人工岛线 | 神户市 | 1981 | 12[注 1] | 10.8[注 1] | |
R 六甲人工岛线 | 神户市 | 1990 | 6 | 4.5 | |
广岛高速交通 |
广岛市 | 1994 | 22 | 18.4公里 |
- 注释
导向巴士[编辑]
路线 | 城市 | 开通年份 | 车站数 | 路线长度 (km) |
路线图 |
---|---|---|---|---|---|
Y 导轨巴士志段味线 | 名古屋市 | 2001 | 9[注 1] | 6.5[注 1] |
- 注释
单轨及磁浮[编辑]
单轨[编辑]
本表不包含游乐园和动物园内的联络路线。
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路线 | 城市 | 开通年份 | 车站数 | 路线长度 (km) |
路线图 | |
---|---|---|---|---|---|---|
跨坐式单轨 | ||||||
羽田机场单轨 | 港区 品川区 大田区 |
1964 | 11 | 17.8 | ||
多摩单轨 | 东京都 | 1988 | 19 | 16.0 | ||
大阪单轨电车 |
本线 | 大阪府 | 1990 | 14 | 21.2 | |
彩都线 | 1998 | 5 | 6.8 | |||
小仓线 |
北九州市 | 1985 | 13 | 8.8 | ||
冲绳单轨 |
那霸市 浦添市 |
2003 | 19 | 17.0 | ||
悬挂式单轨 | ||||||
千叶单轨 |
1号线 | 千叶市 | 1995 | 6 | 3.2 | |
2号线 | 1988 | 13 | 12.0 | |||
SMR 湘南单轨 | 镰仓市 藤泽市 |
1970 | 8 | 6.6 | ||
濑野线[注 1] | 广岛市 | 1998 | 3 | 1.3 |
- 注释
磁浮[编辑]
路线 | 城市 | 开通年份 | 车站数 | 路线长度 (km) |
路线图 |
---|---|---|---|---|---|
L 东部丘陵线 | 名古屋市 丰田市 |
2005 | 9 | 8.9 |
相关条目[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 仙台市交通局. 仙台市交通局事業概要-高速鉄道事業運輸成績 (pdf). 仙台市交通局. [2021-04-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语).
- ^ 北総铁道. 北総鉄道2019年度決算 (pdf). 北総铁道. [2021-04-02]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-09) (日语).
- ^ 东叶高速铁道株式会社. 東葉高速鉄道2019年度(第39期)決算について (pdf). 东叶高速铁道株式会社. 2020-06-22 [2021-04-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语).
- ^ 东京地下铁株式会社. 東京地下鉄株式會社2020年3月期決算について (pdf). 东京地下铁株式会社. 2020-05-13 [2021-06-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-28) (日语).
- ^ 東京都交通局,都営地下鉄,各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2021-04-02]. (原始内容存档于2021-01-10) (日语).
- ^ 东京临海高速铁道. 東京臨海高速鐵道令和元年度決算の概要 (pdf). 东京临海高速铁道. 2020-06-12 [2021-04-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语).
- ^ 埼玉高速鉄道経営状況、輸送状況. 埼玉高速铁道 埼玉スタジアム线 | 都心直结、埼玉スタジアム直结. [2021-04-02]. (原始内容存档于2021-07-16) (日语).
- ^ 横浜交通局経営管理课. 令和元年度横浜市営交通事業の決算(速報)について (pdf). 横浜交通局経営管理课. 2020-07-16 [2020-04-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语).
- ^ 輸送人員の推移 | みなとみらい線 | 横浜高速鉄道株式会社. みなとみらい线 公式サイト. [2021-04-02]. (原始内容存档于2021-07-04) (日语).
- ^ 京都市交通局. 京都市交通局令和元年度交通事業決算概要 (pdf). 京都市交通局. 2020-08-05 [2021-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语).
- ^ 大阪市高速电気轨道株式会社. 大阪市高速電気軌道株式会社2019年度(2020年3月期)決算について (pdf). 大阪市高速电気轨道株式会社. 2020-05-29 [2021-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语).
- ^ 広島高速交通株式会社の経営状況. www.astramline.co.jp. [2021-04-03]. (原始内容存档于2021-01-26).
- ^ 福冈市交通局. 令和2年度福岡市地下鉄事業概要 (pdf). 福冈市交通局. [2021-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-29) (日语).
外部链接[编辑]
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