过海隧道巴士811线

过海隧道巴士811线
Cross Harbour Tunnel Bus Route 811
概述
运营商	九龙巴士 新巴
调度站	九巴：荔枝角车厂（L）
使用车辆	不定
线路信息
线路类型	马场单向路线
起点站	沙田马场
途经	狮子山隧道、红磡海底隧道、湾仔、中环、西营盘
终点站	坚尼地城
线路长度	27.8公里
运行周期	55分钟
运营时间	只在沙田赛马日行走
发车间隔	由尾场赛事前一小时至尾场结束后一小时提供服务，客满即开
票价	$35.6
分段收费站点	湾仔利景酒店往坚尼地城：$6.2
相关线路
竞争交通	港铁

已停运的过海隧道巴士811线是香港的一条马场巴士路线，由沙田马场往坚尼地城，途经红磡海底隧道、湾仔、金钟、中环及西营盘，港岛区停站则与过海隧道巴士101线相同，于九龙区只停红隧收费广场巴士站。

虽然本线为联营路线，但由于每次服务仅开出1班车，因此实际上是由九巴及新巴轮流隔次派车行走。

此线与802线曾同为全程收费最高的新巴路线。

历史

• 1978年10月7日：881线投入服务
• 1982年9月18日：881线改为只由沙田马场单向往坚尼地城
• 1985年12月15日：881线停止服务。
• 1991年9月14日：重新提供往中西区的巴士服务，编号为811，最初只前往中环港澳码头，途经大老山隧道、东区海底隧道、北角及铜锣湾。
• 1993年4月10日：改为全空调服务。
• 1998年11月21日：延长至坚尼地城。
• 2008年9月15日：改经狮子山隧道、窝打老道、公主道、红磡海底隧道、坚拿道天桥、摩利臣山道、湾仔道、菲林明道后返回原有路线，不再经大老山隧道、东区海底隧道、北角及铜锣湾，沙田马场前往铜锣湾及北角的服务由改经红磡海底隧道后的802线替代行走。
• 2018年9月2日（实际生效日期为7月16日，2017-18年马季煞科日翌日），因沙田马场返回中西区及湾仔区的马迷客量稀少，即使改用单层巴士亦支撑不住，故此本线永久取消。

服务时间及班次

• 沙田马场开：
  • 只在沙田赛马日提供服务，由尾场赛事前1小时至尾场结束后1小时提供服务，客满即开。

收费

全程：$35.6

• 过红磡海底隧道后往坚尼地城：$6.2

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 本线不设长者及残疾人士每程$2.0的票价优惠；12至64岁残疾人士如使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，会以全费计算。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，合资格车程只适用于九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则可每日可享最多2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线（阳光巴士员工及家属只适用于九龙巴士提供的班次），惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的JCB、卡美国运通、大来国际、Discover Card（只适用于九龙巴士／龙运巴士提供的班次）、VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流动支付平台缴付车资。九巴班次的乘客使用上述付款方式，将只可享有与其他九巴路线／联营路线九巴班次之转乘优惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，将只可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”。

行车路线

经：沙田马场通道、大埔公路－沙田段、沙田路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、公主道、康庄道、红磡海底隧道、坚拿道天桥、礼顿道、摩利臣山道、湾仔道、菲林明道、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、德辅道西、坚弥地城海旁、山市街、卑路乍街、域多利道及西宁街。

沿线车站

811线的走线图

沙田马场开
序号	车站名称	位置
1	沙田马场	沙田马场巴士总站
大埔公路－沙田段； 狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、公主道、康庄道
2	海底隧道收费广场	康庄道
海底隧道及坚拿道天桥
3	利景酒店	湾仔道
4	普乐里
5	修顿球场	轩尼诗道
6	分域街
7	太古广场	金钟道
8	中银大厦
9	置地广场	德辅道中
10	中环街市
11	永吉街
12	急庇利街
13	西港城	干诺道西
14	皇后街	德辅道西
15	高升街
16	正街
17	水街
18	山道
19	中远酒店	坚弥地城海旁
20	山市街
21	联邦新楼	卑路乍街
22	加惠民道	域多利道
23	坚尼地城	坚尼地城（西宁街）巴士总站

使用状况

自从本线与802线一样改道后，虽然只是服务港岛西区的马场乘客，但由于受到狮子山隧道和红隧的交通挤塞影响，以致车程延误，加上从沙田马场搭乘港铁到红磡站转乘隧巴过海(2022年5月15日前)亦比直接搭乘本线便宜(而且红隧巴士站往湾仔及中西区有更多选择)，因而客量持续偏低。因此运输署在2018-2019年度的巴士路线计划中建议永久停驶本路线，并于2018年9月2日起实施。

参考

• 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版

外部链接

新巴

• 过海隧道巴士811线路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

• Cross Harbour Racecourse Route 马场过海路线－811 （页面存档备份，存于互联网档案馆）