江景級掃雷艦
江景級掃雷艦  | |
|---|---|
.jpg) 高靈號(MHC-563)掃雷艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 掃雷艦 |
| 擁有國 |  南韓 |
| 次型 | 襄陽級掃雷艦 |
| 數量 | 6 |
| 製造廠 | 江南造船株式會社 |
| 動工 | ? － 1994年 |
| 服役 | 1986年 － |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 470噸 |
| 滿載排水量 | 520噸 |
| 全長 | 50公尺 |
| 全寬 | 8.3公尺 |
| 吃水 | 2.6公尺 |
| 燃料 | 柴油 |
| 動力 | 2具MTU柴油機 福伊特-施奈德驅動系統雙軸推進 側向推進器 |
| 功率 | 4080匹馬力 |
| 最高速度 | 15節 |
| 續航距離 | 10節/2000海浬 |
| 乘員 | 44人 |
| 偵搜系統 | 1具雷神 I頻導航雷達＊1 2具Gaymarine Pluto遙控獵雷載具 機械掃雷具 |
| 武器裝備 | 一門厄利孔20毫米機砲 |
| 電子設備 | 193M Mod 1獵雷聲納（江景號） 193M Mod 3獵雷聲納 2093獵雷聲納（後續艦） |
| 電戰系統 | Racal Mains 500水雷反製作戰系統 |
江景級掃雷艦 (Ganggyeong class Minehunter Coastal，Kang Keong Class Minehunter Coastal)是大韓民國海軍現役掃雷艦，也稱作SK5000型掃雷艦，同級艦6艘。該級艦由韓國江南造船株式會社（Kangnam Corporation）建造。[1]
簡介[編輯]
1980年代初期，韓國海軍開始在國際市場上尋找合適的掃雷艦設計，最後選擇引進意大利Rodriquez Cantieri Navali集團旗下Intermartine廠設計的萊里奇級掃雷艦(Lerici class Minehunter)。但是因為意大利禁止將軍火銷售往衝突地區，因此最終選擇韓國國內的江南造船株式會社建造，同樣的原因也使Intermatine廠否認其與韓國海軍有任何合作關係。江南造船株式會社引進設計後成燕級掃雷艦(Swallow class Minehunter)。韓國海軍首先訂購了一艘燕級掃雷艦，1986年年底移交韓國海軍進行測試，該艦即江景號(MHC-561)。在經過測試後，燕級掃雷艦的設計進行了若干改良。1988年，韓國海軍於訂購了兩艘改良後的艦艇，1990年又追加三艘，使該級艦的總數達到六艘，全部於1994年服役；韓國海軍原本還打算繼續追加12至18艘，不過後來沒有了下文。[1][2]
設計與建造[編輯]
為了避免掃雷時引爆磁感應水雷，江景級的艦體使用強化玻璃纖維(GRP)、特殊木材等無磁性材料製造，艦上的各種裝備也都盡量採用低磁性鋼材；而為了確保GRP材質的品質， 韓國還特別引進新的生產技術。[1]
同型艦[編輯]
| 艦名 | 番號 | 船廠 | 服役時間 | |
|---|---|---|---|---|
| 江景 (ROK Ganggyeong) | MHC-561 | 江南造船株式會社 | 1986年12月 | |
| 康津 (ROK Gangjin) | MHC-562 | 江南造船株式會社 | 1991年5月 | |
| 高霊 (ROK Goryeong) | MHC-563 | 江南造船株式會社 | 1991年11月 | |
| 金甫 (ROK Gimpo) | MHC-565 | 江南造船株式會社 | 1993年4月 | |
| 高敞 (ROK Gochang) | MHC-566 | 江南造船株式會社 | 1993年10月 | |
| 錦和 (ROK Geumhwa) | MHC-567 | 江南造船株式會社 | 1994年4月 |
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 韓國海軍水雷反制艦 - MDC军武狂人梦. [2020-08-15]. （原始內容存檔於2020-02-18） （中文（臺灣））.
- ^ Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen. Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press. 1996: 249~250. ISBN 1-55750-132-7 （美國英語）.
外部連結[編輯]
- （英文）江南造船株式會社官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- （英文）GlobalSecurity.org （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- （日語）日本周辺國の軍事兵器 カンケン型掃海艇 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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