K50/47、K48/49次列車

K50/47、K48/49次旅客列車
	列車水牌（2018年12月）
概述
開行日期	1985年5月1日
所屬鐵路局	哈爾濱鐵路局
擔當客運段	齊齊哈爾客運段
當前車次	K50/47、K48/49次
曾用車次	144/141次、142/143次、; 344/341、342/343次、; 1344/1341、1342/1343次
列車等級	快速列車
運行區間	齊齊哈爾站 ↔ 杭州站
主要停站	杜爾伯特站、大慶西站、新肇站、; 大安北站、乾安站、通遼站、; 錦州站、葫蘆島站、興城站、; 山海關站、唐山站、天津站、; 滄州站、德州站、晏城站、; 濟南站、泰山站、滕州站、; 徐州站、蚌埠站、南京站、; 鎮江站、常州站、無錫站、; 蘇州站、上海南站、嘉善站、; 嘉興站、海寧站
運行時間	40小時39分（K50/47次）; 42小時14分（K48/49次）
發車時間	齊齊哈爾站：16:15; 杭州站：13:43
終到時間	杭州站：第三日08:54; 齊齊哈爾站：第三日07:57
途經路線	平齊鐵路、濱洲鐵路、通讓鐵路、; 大鄭鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、; 京滬鐵路、滬昆鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K50/47、K48/49次列車是中國鐵路運行於黑龍江齊齊哈爾至浙江省會杭州之間的一對快速旅客列車，自1985年5月1日起開行，由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車，沿平齊鐵路、濱洲鐵路、通讓鐵路、大鄭鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、滬昆鐵路運行，跨越黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、上海及浙江八省兩市一區，全程2893公里。其中齊齊哈爾站至杭州站運行40小時39分，使用車次為K50/47次；杭州站至齊齊哈爾站運行42小時14分，使用車次為K48/49次。本班列車是齊齊哈爾市及通讓鐵路沿線首班進滬列車。

歷史[編輯]

K50/47、K48/49次列車的前身是齊齊哈爾站至浦口站的144/141次、142/143次直通旅客快車，自1985年5月1日隨着浦口站恢復部分客運而開行，成為齊齊哈爾市首班去往華東地區的直通旅客列車。1994年4月，144/141次、142/143次列車延長至常州站，其後於1997年4月1日隨着中國鐵路實行第一次大提速而延長至上海西站，同時車次改為344/341、342/343次。^[1]1998年10月1日，配合中國鐵路實行第二次大提速，344/341、342/343次列車延長至杭州東站，^[2]^[3]次年改為杭州站始發終到。

2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，344/341、342/343次列車改車次為1344/1341、1342/1343次。^[4]

2008年12月21日，配合上海站改造，1344/1341、1342/1343次列車改為上海南站換向。^[5]

2014年9月左右，1344/1341、1342/1343次列車在濟南站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車和東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。

2014年12月10日，1344/1341、1342/1343次列車升級為快速列車，車次改為K50/47、K48/49次。^[6]

列車編組[編輯]

K50/47、K48/49次列車使用配屬哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車5輛、硬臥車10輛，軟臥車、餐車、行李車各1輛。

車廂編號	1	2-6	7	8	9-18
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機車交路[編輯]

現時機車交路[編輯]

車站區段	齊齊哈爾 ↔ 大慶西	大慶西 ↔ 通遼	通遼 ↔ 濟南	濟南 ↔ 徐州	徐州 ↔ 上海南	上海南 ↔ 杭州
本務機車配屬司機更替	和諧3D型電力機車哈局三段齊齊哈爾司機	韶山9G型電力機車瀋局遼段通遼司機	和諧3C型電力機車瀋局瀋段通遼/瀋陽/天津司機在錦州/山海關輪乘天津換司機	和諧3C型電力機車濟局濟段濟南司機	和諧1D型電力機車上局滬段徐州/上海司機在南京輪乘	和諧1D型電力機車上局滬段杭州司機

過去機車交路 (2013年)[編輯]

車站區段	齊齊哈爾 ↔ 讓胡路	讓胡路 ↔ 通遼 ↔ 山海關	山海關 ↔ 天津 ↔ 濟南	濟南 ↔ 徐州	徐州 ↔ 杭州
本務機車配屬司機更替	東風11型內燃機車東風4D型柴油機車哈局三段哈爾濱司機	東風11型內燃機車東風4D型柴油機車沈局沈段山海關司機	東風11型內燃機車東風4D型柴油機車京局津段天津司機	韶山7E型電力機車東風11型內燃機車濟局濟段濟南司機	東風11型內燃機車上局徐段徐州司機

時刻表[編輯]

數據截至2023年7月1日。

K50/47次					停靠站	K48/49次
車次	里程（千米）	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程（千米）	車次
K50	0	當天	—	16:15	齊齊哈爾	07:57	—	第三天	2893	K49
K50	50	當天	16:51	16:53	煙筒屯	↑	↑	第三天	—	K49
K50	76	當天	17:10	17:13	杜爾伯特	07:06	07:09	第三天	2817	K49
K50	118	當天	17:43	18:06	大慶西	06:07	06:39	第三天	2775	K49
K50	140	當天	18:38	18:46	銀浪	↑	↑	第三天	—	K49
K50	184	當天	19:37	19:40	新華屯	05:00	05:02	第三天	2709	K49
K50	201	當天	19:58	20:03	立志	04:42	04:44	第三天	2692	K49
K50	207	當天	20:17	20:19	太陽升	04:32	04:34	第三天	2686	K49
K50	236	當天	20:42	20:45	新肇	04:06	04:08	第三天	2657	K49
K50	263	當天	21:06	21:14	大安北	03:37	03:44	第三天	2630	K49
K50	318	當天	21:51	21:53	乾安	02:57	02:59	第三天	2575	K49
K50	418	當天	23:05	23:08	太平川	↑	↑	第三天	—	K49
K50	539	第二天	00:32	00:57	通遼	00:04	00:26	第三天	2354	K49
K50	—	第二天	↓	↓	彰武	22:13	22:16	第二天	2212	K49
K50	—	第二天	↓	↓	新立屯	21:30	21:33	第二天	2159	K49
K50	—	第二天	↓	↓	大虎山	20:37	20:42	第二天	2098	K49
K50	—	第二天	↓	↓	溝幫子	20:08	20:10	第二天	2056	K49
K50	901	第二天	05:09	05:18	錦州	19:19	19:26	第二天	1992	K49
K50	951	第二天	05:55	05:57	葫蘆島	18:36	18:38	第二天	1942	K49
K50	972	第二天	06:14	06:16	興城	18:16	18:18	第二天	1921	K49
K50	1020	第二天	06:48	06:50	綏中	17:44	17:47	第二天	1873	K49
K50	1085	第二天	07:39	07:47	山海關	16:54	17:00	第二天	1808	K49
K50	1133	第二天	08:32	08:34	撫寧	↑	↑	第二天	—	K49
K50	1163	第二天	08:55	08:57	盧龍	↑	↑	第二天	—	K49
K50	1258	第二天	10:13	10:28	唐山	14:41	14:43	第二天	1635	K49
K50	1300	第二天	10:56	10:09	蘆台	↑	↑	第二天	—	K49
K47	1381	第二天	12:09	12:19	天津	12:52	13:00	第二天	1512	K49
K47	1507	第二天	13:39	13:45	滄州	11:12	11:15	第二天	1386	K48
K47	—	第二天	↓	↓	吳橋	10:16	10:18	第二天	1295	K48
K47	1620	第二天	15:10	15:14	德州	09:58	10:01	第二天	1273	K48
K47	—	第二天	↓	↓	平原	09:22	09:25	第二天	1238	K48
K47	—	第二天	↓	↓	禹城	08:56	08:58	第二天	1205	K48
K47	1706	第二天	16:09	16:14	晏城	08:41	08:43	第二天	1187	K48
K47	1738	第二天	16:54	17:13	濟南	07:45	08:06	第二天	1155	K48
K47	1811	第二天	18:00	18:03	泰山	06:44	06:48	第二天	1082	K48
K47	—	第二天	↓	↓	磁窯	06:09	06:20	第二天	1048	K48
K47	—	第二天	↓	↓	兗州	05:20	05:33	第二天	999	K48
K47	1955	第二天	19:34	19:47	滕州	04:36	04:39	第二天	938	K48
K47	2057	第二天	21:19	21:45	徐州	02:35	03:08	第二天	836	K48
K47	2221	第二天	23:28	23:33	蚌埠	00:40	00:44	第二天	672	K48
K47	—	第三天	↓	↓	滁州北	22:36	22:39	當天	545	K48
K47	2405	第三天	01:31	01:38	南京	21:48	21:55	當天	488	K48
K47	2469	第三天	02:18	02:27	鎮江	19:44	19:47	當天	424	K48
K47	—	第三天	↓	↓	丹陽	19:21	19:24	當天	396	K48
K47	2541	第三天	03:11	03:14	常州	18:51	18:54	當天	352	K48
K47	2580	第三天	03:41	03:46	無錫	18:21	18:24	當天	313	K48
K47	2622	第三天	04:14	04:24	蘇州	17:49	17:53	當天	271	K48
K47	2720	第三天	05:53	06:12	上海南	16:00	16:29	當天	173	K48
K47	2746	第三天	06:39	06:43	松江	15:28	15:31	當天	147	K48
K47	2782	第三天	07:05	07:08	嘉善	15:01	15:04	當天	111	K48
K47	2800	第三天	07:21	07:25	嘉興	14:44	14:48	當天	93	K48
K47	2828	第三天	07:43	07:48	海寧	14:22	14:26	當天	65	K48
K47	2893	第三天	08:54	—	杭州	—	13:43	當天	0	K48

註釋[編輯]

^ 铭记历史，展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2018-06-30）.
^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2017-09-02）.
^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-17）.
^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2019-04-03）.
^ 常州从21日起铁路调整列车运行图. 中國江蘇網. 2008-12-19 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新華網浙江頻道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2015-05-10）.

[1] 铭记历史，展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2018-06-30）.

[2] 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2017-09-02）.

[3] 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-17）.

[4] 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始內容存檔於2019-04-03）.

[5] 常州从21日起铁路调整列车运行图. 中國江蘇網. 2008-12-19 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[6] 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新華網浙江頻道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2015-05-10）.

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