韩国铁道公社371000系电力动车组
| 韩国铁道公社371000系电力动车组 | |
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| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 原产国 |  南韩 |
| 制造 | 现代Rotem |
| 产量 | 12组 |
| 车辆总数 | 48 |
| 车辆编号 | 37101-37112 |
| 制造年份 | 2016年 |
| 主要用户 | 韩国铁道公社 |
| 运营线路 | 京江线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2M2T |
| 车辆长度 | 19,500mm |
| 车体宽度 | 3,120mm |
| 车体高度 | 3,750mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 车辆定员 | 616人 |
| 编组定员 | 先头车：148人 中间车：160人 |
| 运营速度 | 110km/h |
| 设计最高速度 | 120km/h |
| 起动加速度 | 3.0 |
| 常用减速度 | 3.5 |
| 紧急减速度 | 4.5 |
| 受流制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 交-直-交 |
| 控制装置 | IGBT-VVVF |
| 安全防护系统 | ATP、ATS |
韩国铁道公社371000系电力动车组（韩语：한국철도공사 371000호대 전동차／韩国铁道公社 371000号带 电动车）是韩国铁道公社的通勤型电力动车组，在京江线运营。
概要[编辑]
列车自2016年9月24日开始在首都圈电铁京江线使用，基于331000系制造的，如机壳由铝合金制成，但受电弓更改为单臂式，并已制造了附加的刮水器。
编组[编辑]
371000
←板桥方向 骊州方向→
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| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式区分 | 3710XX (Tc) |
3711XX (M) |
3712XX (M) |
3719XX (Tc) | ||||
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||
| 其他设备 | ||||||||
| 安装机器 | SIV,CP,BT | VVVF,Mtr | VVVF,Mtr | SIV,CP,BT | ||||
| 车辆重量 | 33.0t | 42.0t | 42.0t | 33.0t | ||||
| 载客量 | 148人 | 160人 | 160人 | 148人 | ||||
- 范例
列车当前配属[编辑]
- 夫钵车辆事业所：37101~37112
运行区间[编辑]
图片[编辑]
-
车厢内部 -
371009车次
参考资料[编辑]
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