鲸湾港

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
  关于南极洲同名海湾，請見「鲸湾」。
鲸湾港
Walvis Bay
鲸湾港 Walvis Bay在納米比亞的位置
鲸湾港 Walvis Bay
鲸湾港
Walvis Bay
坐标：22°56′58″S 14°30′25″E / 22.94944°S 14.50694°E / -22.94944; 14.50694
国家 纳米比亚
区埃龙戈区
建立于1790年代
面积
 • 总计1,124 平方公里（434 平方英里）
人口（2023）[1][2]102,704人
 • 密度57.8人/平方公里（150人/平方英里）
时区SAST（UTC+2）

鲸湾港（南非語：Walvisbaai，英語：Walvis Bay，德語：Walfischbucht 或 Walfischbai），也译作沃尔维斯湾[3]、沃尔维斯湾港[4]，坐落于同名海湾鲸湾之畔、凯塞布河三角洲之上。鲸湾港是非洲南部國家纳米比亚的第二大城市，也是最大的沿海城市，建成区面积约29平方公里（11平方英里）。[5][6]鲸湾港是南大西洋沿岸自安哥拉洛比托至南非开普敦之间3000公里海岸线上唯一的天然深水避风港，[7]鹈鹕角沙咀于海湾西侧将海湾与南大西洋分隔开来，海湾中浮游生物聚集，吸引了许多海洋生物，其中就包括数量众多的南露脊鲸，鲸湾因此得名。[8]

指定保护地
评定时间1995-08-23
參考編碼742[9]

词源[编辑]

荷兰语中鲸湾被称为Walvisch Baye，英语为Whale Bay。最初命名为Walfish Bay，后改为Walvish Bay，最终定为Walvis Bay，亦可称作Walwich Bay或Walwisch Bay。[10][11]当地的赫雷罗人称该区域为埃佐龙贡多（赫雷羅語：Ezorongondo）。[12]

歷史[编辑]

鲸湾港及其周边移交给纳米比亚前的地图

1487年12月8日，葡萄牙殖民者巴尔托洛梅乌·迪亚士在开辟新航线途中于鲸湾驻锚，他将海湾命名为无玷圣母湾（葡萄牙語：O Golfo de Santa Maria da Conceição）。[13][14]但葡萄牙人随后并未于此建立殖民地或是宣告领土权。[15]

18世纪末，荷兰东印度公司始建鲸湾港，作为荷兰至开普敦航线的停靠港口。[16]但直到19世纪末之前，鲸湾港并没有建立起长期居民点，也几乎没有商业活动。在此期间，英国于南非建立了开普殖民地，并在瓜分非洲期间宣称了鲸湾港的领土权。1884年，开普殖民地最终吞并鲸湾港和企鹅群岛。[17][18]

1910年，南非联邦成立。[19]随即与已殖民纳米比亚的德国就鲸湾港飞地问题发生边境争议。1911年争议解决，鲸湾港面积被定为1124平方公里。[20]

一战期间，德国于西南非洲战役期间占领鲸湾港，但1915年南非联邦国防军（英语：Union Defence Force (South Africa)）反推并完全占领了德属西南非洲。鲸湾港被纳入西南非洲地区一同戒严管理。[21]

南非联邦与西南非洲托管地地图，图中可见鲸湾港飞地被划为南非联邦领土

1919年，国际联盟将西南非洲交给南非进行委任统治。1921年，西南非洲的民事管理恢复，鲸湾港的管理权也依据1922年西南非洲事务法案移交予西南非洲托管地。[22]此后南非一直致力于整合西南非洲托管地。1949年，南非授予西南非洲的白人参与南非国会的权利。[23]

1971年12月13日，纳米比亚合同工大罢工（英语：1971–72 Namibian contract workers strike）于温得和克发起。次日，鲸湾港工人也加入了罢工。罢工以结束合同工制度、种族隔离制度为目标，要求建立一个独立的纳米比亚。[24]

1977年，在国际压力之下，南非政府逐渐妥协，但随即将鲸湾港划入开普省，鲸湾港再次成为飞地。[25]1980年起鲸湾港被纳入格林角选区（英语：Green Point, Cape Town），1982年升为开普省的新选区。[26]1978年7月27日，联合国安理会通过第432号决议，宣布鲸湾港必须重归纳米比亚领土。[27]

1990年，纳米比亚独立，但鲸湾港仍作为飞地被南非统治。[28]1992年，两国同意设立一个过渡联合行政委员会管理鲸湾港及沿海离岛。[29][30]

1993年8月，在南非种族隔离制度终结前夕，南非多党协商论坛通过了一项呼吁归还鲸湾港及沿海离岛给纳米比亚的决议。[31]鲸湾港移交法案于同年在南非国会通过。[32]1994年3月1日，两国正式签署条约，鲸湾港与企鹅群岛一同移交予纳米比亚。[33]

地理[编辑]

区划[编辑]

由于20世纪南非奉行种族隔离政策，鲸湾港城区也按此政策划分。库伊赛蒙德（英语：Kuisebmond）（Kuisebmond）为黑人居住区，纳拉韦尔（Narraville）为有色人居住区，而白人则主要居住于中心城区。[34]

鲸湾港移交予纳米比亚后，当地人在城区周边建立一些棚屋区。当地政府在城区东北启动了图塔莱尼住房改善计划（英语：Tutaleni Housing Project）。[35][36]

气候[编辑]

由于诺克卢福山脉制造的雨影区和本格拉寒流的影响，使得鲸湾港尽管坐落于南回归线以北，但其气候特征却属于温带干旱气候（BWk）。鲸湾港的年均降雨量仅为13.2毫米，使其成为世界上降雨最少的城市之一，然而其相对湿度却能长期维持在80%以上。鲸湾港二月最为温暖，均温约为17.9摄氏度，而八九月则相对凉爽，均温约为13.2摄氏度，温差仅为5.7摄氏度。

1958至1984年间，鹈鹕角建立了一座气象站。反常的是，气象站记录的最高温并未出现在夏季，春季、秋季甚至冬季均出现过高于夏季最高温的温度记录。高温往往发生在离岸风从霍马斯高原吹来之时，但相比于同纬度的其他城市，鲸湾港的气温还是十分温和的。2016年4月15日，鲸湾港国际机场（英语：Walvis Bay Airport）记录下了42.8摄氏度的高温，打破历史记录。[37]

1958-1984年间鲸湾港鹈鹕角的平均气象数据
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高温 °C（°F） 25.3
(77.5) 		26.4
(79.5) 		34.5
(94.1) 		35.0
(95.0) 		36.0
(96.8) 		32.5
(90.5) 		32.9
(91.2) 		33.4
(92.1) 		31.3
(88.3) 		27.5
(81.5) 		28.3
(82.9) 		25.5
(77.9) 		36.0
(96.8)
平均高温 °C（°F） 20.0
(68.0) 		20.3
(68.5) 		19.6
(67.3) 		18.6
(65.5) 		19.0
(66.2) 		18.8
(65.8) 		17.8
(64.0) 		16.4
(61.5) 		15.8
(60.4) 		16.6
(61.9) 		17.7
(63.9) 		19.0
(66.2) 		18.3
(64.9)
日均气温 °C（°F） 17.6
(63.7) 		17.9
(64.2) 		17.2
(63.0) 		15.7
(60.3) 		15.6
(60.1) 		15.2
(59.4) 		14.1
(57.4) 		13.2
(55.8) 		13.2
(55.8) 		14.0
(57.2) 		15.3
(59.5) 		16.6
(61.9) 		15.5
(59.9)
平均低温 °C（°F） 15.2
(59.4) 		15.5
(59.9) 		14.7
(58.5) 		12.9
(55.2) 		12.1
(53.8) 		11.4
(52.5) 		10.3
(50.5) 		10.1
(50.2) 		10.7
(51.3) 		11.5
(52.7) 		12.9
(55.2) 		14.2
(57.6) 		12.6
(54.7)
历史最低温 °C（°F） 10.5
(50.9) 		9.2
(48.6) 		10.5
(50.9) 		8.5
(47.3) 		7.0
(44.6) 		5.0
(41.0) 		3.4
(38.1) 		4.4
(39.9) 		6.1
(43.0) 		5.0
(41.0) 		8.5
(47.3) 		9.6
(49.3) 		3.4
(38.1)
平均降水量 mm（英寸） 1.0
(0.04) 		2.0
(0.08) 		5.0
(0.20) 		1.0
(0.04) 		1.0
(0.04) 		2.0
(0.08) 		0.0
(0.0) 		0.2
(0.01) 		0.1
(0.00) 		0.1
(0.00) 		0.7
(0.03) 		0.1
(0.00) 		13.2
(0.52)
平均降水天数（≥ 0.1 mm） 0.6 0.8 1.1 0.5 0.4 0.5 0.0 0.4 0.5 0.4 0.6 0.4 6.2
平均相對濕度（％） 87 87 89 89 86 81 82 86 89 88 88 88 87
月均日照時數 232 189 211 237 251 231 236 220 189 226 210 214 2,646
数据来源1：德国气象局[38]
数据来源2：丹麦气象研究院（英语：Danish Meteorological Institute）[39]

人口[编辑]

鹈鹕角灯塔
历史人口
年份人口±%
199122,999—    
200143,611+89.6%
201162,096+42.4%
2023102,704+65.4%
来源:[40]
鲸湾港附近的南露脊鲸

经济[编辑]

旅游业[编辑]

海滩上的非洲毛皮海狮
栖息于当地湿地的小火烈鸟
于鲸湾港越冬的白鹈鹕

鲸湾港旅游业的经济占比正在逐年提高，旅客可通过鲸湾港国际机场抵达该城，也常有国际邮轮造访港口。[41]常被造访的旅游目的地包括可以眺望火烈鸟泻湖的滨海道、鹈鹕角、鲸湾海滩和纳米布-诺克卢福国家公园的三明治湾（英语：Sandwich Harbour）。[42][43]

渔业[编辑]

当地的生蚝养殖场

渔业是鲸湾港的经济支柱，当地有多个渔业公司运作。[44]2018年5月，纳米比亚国家渔业公司（National Fishing Corporation of Namibia）计划在2018年9月于鲸湾港建成一座投资53亿纳米比亚元的远洋渔业加工厂，计划雇佣700人（其中70%为女性）。届时将成为撒哈拉以南非洲最大的远洋渔业加工厂，每年可加工8万吨水产品。[45]

制造业[编辑]

2018年3月，纳米比亚政府与法国标致雪铁龙集团达成一项投资协议，将于鲸湾港建设用以组装欧宝和标致品牌汽车的组装厂。该耗资19亿纳元的项目已于2018年启动，南部非洲关税同盟预计该项目将于2020年达到年产量5000辆。[46][47]然而因南非的进口关税问题，标致曾威胁将关闭该组装厂。[48]

除此之外，鲸湾港盐业公司（Walvis Bay Salt）每年还通过海水蒸发制造近百万吨海盐，大部分为工业用盐，但公司亦为Cerebos（英语：Cerebos）品牌食盐的生产商。[49]

交通[编辑]

航运[编辑]

鲸湾港是南部非洲重要的货运港口，为纳米比亚、赞比亚、刚果民主共和国和博茨瓦纳等国提供货物进出口服务。公路运输是最主要的进出港交通方式，约有95%的货物由货运卡车来往于鲸湾港。自2000年鲸湾走廊集团（Walvis Bay Corridor Group）建立以来，鲸湾港货运量已从每年3万标箱大增至2016年的37万标箱。2017年，港口启动了升级改造工程，完工后预计将于2019年达到年货运量100万标箱。由于港口的主要竞争港南非德班受官僚主义和物流问题影响，大量原本运往德班的货物改运至鲸湾港。[50][51]

2019年8月，由纳米比亚政府和非洲开发银行投资42亿南非兰特、中国港湾集团建设的鲸湾港新集装箱码头移交，包含一个10万吨级8000标箱的集装箱码头、一座372米长的邮轮码头和41万平方米的堆场及其余配套设施。这是纳米比亚自独立以来最大的工程项目之一。[7]

空运[编辑]

鲸湾港国际机场

鲸湾港国际机场（英语：Walvis Bay Airport）坐落于城市东侧约15公里处，为城市提供航空运输服务。[52]2015年，机场共发送旅客98178人，起降飞机2万架次。[53]南非连接航空和纳米比亚西部航空（英语：Westair Aviation）提供前往温得和克、开普敦和约翰内斯堡的空运服务。[54][55][56]

铁路[编辑]

鲸湾港是跨纳米比亚铁路（英语：TransNamib）克兰兹贝格（英语：Kranzberg railway station）-鲸湾港支线的终点，铁路始建于1902年，1914年延伸至鲸湾港。1980年该铁路进行了一系列升级改线工程以提升负载量。[57]

公路[编辑]

鲸湾港近郊的B2公路

鲸湾港市郊的迪亚士环岛是B2公路（英语：B2 road (Namibia)）和C14公路（英语：C14 road (Namibia)）的交汇点，前者直达纳米比亚首都温得和克，后者于戈阿盖布（英语：Goageb）（Goageb）连接自吕德里茨至基特曼斯胡普的B4公路（英语：B4 road (Namibia)）。[58][59]

教育[编辑]

鲸湾港有多所公立、私立或公私合办的学校，提供自幼儿园至高中的教育。纳米比亚海洋与渔业学院（英语：Namibian Maritime and Fisheries Institute）是鲸湾港最主要的高等教育机构，国际管理大学（英语：International University of Management）、百岁兰健康培训中心（Welwitchia Health Training Center）等高校亦在此设有分校。[60][61]

体育[编辑]

由于鹈鹕角沙咀将鲸湾港近海与南大西洋隔开，近海风平浪静，十分适合开展风帆火箭（英语：Vestas Sailrocket）等项目；而沙咀的大洋侧海浪滚滚，是世界知名的冲浪圣地，冲浪爱好者称其为“骷髅海湾”。[62]

凯塞布蒙德体育场（英语：Kuisebmond Stadium）位于城区东北侧，是一所露天体育场，十一箭和蓝海（英语：Blue Waters F.C.）等纳米比亚超级足球联赛俱乐部、斯巴达板球俱乐部（英语：Sparta Cricket Club Ground）均将主场设置于此。[63][64][65]

名人[编辑]

约翰娜·本森

参考资料[编辑]

  1. ^ Table 4.2.2 Urban population by Census years (2001 and 2011) (PDF). Namibia 2011 – Population and Housing Census Main Report. Namibia Statistics Agency: 39. [24 August 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-09）. 
  2. ^ 2023 Population & Housing Census Preliminary Report (PDF). Statistics Namibia. 
  3. ^ 纳米比亚国家概况. www.mfa.gov.cn. 2024-04 [2024-06-05]. 
  4. ^ 高磊. 郭慕清 , 编. 中港湾纳米比亚集装箱码头扩建项目正式开工. www.gov.cn. 2014-05-10 [2024-06-05]. 
  5. ^ Local Authorities. Association of Local Authorities in Namibia (ALAN). [1 October 2012]. 
  6. ^ ELECTIONS 2010: Erongo regional profile. New Era. 16 November 2010 [16 November 2010]. （原始内容存档于16 March 2012）. 
  7. ^ 7.0 7.1 大西洋沿岸一颗耀眼明珠!纳米比亚鲸湾港再添新码头. www.thepaper.cn. 2019-11-18 [2024-06-05]. 
  8. ^ Southern Right Whale, Eubalaena australis, The Namibian Dolphin Project
  9. ^ Walvis Bay. Ramsar Sites Information Service. [25 April 2018]. 
  10. ^ Narrative of a voyage to the South Seas Charles Medyett Goodridge, Hamilton and Adams, 1832, page 16
  11. ^ The World of Waters or A Peaceful Progress o'er the Unpathed Sea, Fanny Osborne, R. Carter, 1852, page 337
  12. ^ Menges, Werner. Windhoek?! Rather make that Otjomuise. The Namibian. 12 May 2005. 
  13. ^ Historical Dictionary of European Imperialism, James Stuart Olson, Robert Shadle, Greenwood Publishing Group, 1991, page 170
  14. ^ Às portas da Índia em 1484, Abel Fontoura Costa, Imprensa da Armada, 1935, page 31
  15. ^ Walvis Bay. davidgrant.org. [2020-05-28]. 
  16. ^ Mbathera, Esther. Colonial sewerage system on the verge of collapse. The Namibian. 2 March 2021: 5 [2 March 2021]. （原始内容存档于2 March 2021）. 
  17. ^ Britannica, Walvis Bay, britannica.com, USA, accessed on 7 July 2019
  18. ^ Succession of States and Namibian territories, Y. Makonnen in Recueil Des Cours, 1986: Collected Courses of the Hague Academy of International Law, Academie de Droit International de la Haye, Martinus Nijhoff Publishers, 1987, page 213
  19. ^ Debates of Parliament, Hansard, Volume 9, Issues 19-21, Government Printer, 1993, page 10179
  20. ^ Walvis Bay: exclave no more, Ieuan Griffiths, Geography, Vol. 79, No. 4 (October 1994), page 354
  21. ^ Biennial Conference: Papers nos. 33-59, African Studies Association of the UK, 1996, page 5
  22. ^ Strategic territory and territorial strategy: the geopolitics of Walvis Bay's reintegration into Namibia, David Simon, Namibian Economic Policy Research Unit, 1995, page 8
  23. ^ Official Documents of the 4th Session of the United Nations General Assembly, United Nations, 1949, page 11
  24. ^ Rogers, Barbara. Namibia's General Strike. Africa Today. 1972, 19 (2): 3–8. ISSN 0001-9887. JSTOR 4185227. 
  25. ^ The Green and the dry wood: The Roman Catholic Church (Vicariate of Windhoek) and the Namibian socio-political situation, 1971-1981, Oblates of Mary Immaculate, 1983, page 6
  26. ^ Sub-Saharan Africa Report, Issues 2578-2584, Foreign Broadcast Information Service., 1982, page 48
  27. ^ Resolution 432 (1978) of 27 July 1978 (PDF). un.org. [3 April 2018]. （原始内容 (PDF)存档于23 February 2016）. 
  28. ^ Namibia Nears Freedom, But S. Africa Tugs On Its Lifeline, David Zucchino, The Philadelphia Inquirer, 14 January 1990
  29. ^ Namibia Yearbook, Issue 3, pages 18
  30. ^ Country Report: Botswana, Namibia, Swaziland, Lesotho, Economist Intelligence Unit, 1992, page 13
  31. ^ Pretoria to quit Walvis Bay: Multi-party body's policy breakthrough, The Independent, 17 August 1993
  32. ^ No. 203 of 1993: Transfer of Walvis Bay to Namibia Act, 1993. 互联网档案馆的存檔，存档日期23 February 2016.
  33. ^ Treaty between the Government of the Republic of South Africa and the Government of the Republic of Namibia with respect to Walvis Bay and the off-shore Islands, 28 February 1994 (PDF). un.org. [3 April 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-09）. 
  34. ^ Mbathera, Esther. Colonial sewerage system on the verge of collapse. The Namibian. 2 March 2021: 5 [2 March 2021]. （原始内容存档于2 March 2021）. 
  35. ^ The together Foundation; UNCHS. Relocation of Tenants, Walvis Bay (PDF). 1996–2002 [29 September 2012]. 
  36. ^ Inambao, Chrispin. N$54 Million on Infrastructure. New Era. 2 April 2004 [2 October 2012]. 
  37. ^ Extraordinary Heat Wave Sweeps Southeast Asia and Points Beyond | Weather Extremes. 
  38. ^ Klimatafel von Pelican Point / Walfisch-Bucht / Namibia (PDF). Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure. [4 November 2016]. 
  39. ^ STATIONSNUMMER 68104 (PDF). Ministry of Energy, Utilities and Climate. [4 November 2016]. （原始内容 (PDF)存档于16 January 2013）. 
  40. ^ Namibia: Administrative Division population statistics
  41. ^ Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. Sector Brief Namibia: Tourism (PDF). www.giz.de. 埃施博恩. 2020-12 [2024-06-05]. 
  42. ^ Walvis Bay Tourism Centre. walvisbaytourism.com. [2024-06-04]. 
  43. ^ Juan Proll. Walvis Bay in Namibia - Is it worth a visit?. 2023-03-20 [2024-06-04] （美国英语）. 
  44. ^ Tangeni Haimbala. Clive Schofield , 编. Sustainable Growth through Value Chain Development in the Blue Economy: A Case Study of the Port of Walvis Bay. World Maritime University Dissertations (瑞典马尔默). 2019-11-03 [2024-06-05] –通过The Digital Repository of World Maritime University. 
  45. ^ de Klerk, Eveline. Fishcor's N$530 million factory ready by September. New Era (Namibia). 2018-05-14. （原始内容存档于2018-05-15）. 
  46. ^ N$190m Peugeot assembly plant for Nam, The Namibian, 13 March 2018
  47. ^ Opel, Peugeot to open auto plant in remote Walvis Bay. 13 March 2018. 
  48. ^ Peugeot threatens to shut assembly plant, The Namibian, 1 November 2019
  49. ^ Steenkamp, Floris. Namibia among Major Salt Producers. Mining Journal supplement to The Namibian. July 2022: 13. 
  50. ^ Namibian Ports Authority - Expansion of Walvis Bay port to boost Namibia's economic transformation. www.namport.com.na. [2024-06-05]. 
  51. ^ Dall, Nick. Is This Country the New Commercial Gateway to Southern Africa?. OZY. 6 September 2017 [2017-09-06]. （原始内容存档于8 August 2019） （英语）. 
  52. ^ Walvis Bay Airport. Namibia Airports Company, Ltd. （原始内容存档于27 March 2010）. 
  53. ^ Walvis Bay International Airport, Walvis Bay - Airport Technology. Airport Technology. [21 August 2018] （英国英语）. 
  54. ^ Flights to Walvis Bay | Flyairlink. 
  55. ^ All airlines flying from Hosea Kutako, Windhoek to Walvis Bay.. info.flightmapper.net. [2024-06-05]. 
  56. ^ FlyNamibia links Walvis Bay with Windhoek and SA. Freight News. 2023-09-22 [2024-06-05] （英语）. 
  57. ^ Dierks, Klaus. The Development of the Namibian Railway Network. The Rail History Until the 1990s. www.klausdierks.com. [6 November 2012]. 
  58. ^ C14 Road in Namibia. Independent Travellers. independent-travellers.com. [January 17, 2018]. 
  59. ^ Bridgeford, Peter. One Hundred Years of Conservation. From Game Reserve No.3 to Namib-Naukluft Park (PDF). Journal (Namibia Scientific Society). 2008, 56 (56): 58. 
  60. ^ Nakale, Albertina. Nigerians part of Namfi graduates. New Era (via diplomacynamibia.com). 18 March 2010. （原始内容存档于23 March 2012）. 
  61. ^ Our Campuses – Welwitchia Health Training Centre. [2024-06-05] （美国英语）. 
  62. ^ The World’s Seven Longest Waves 互联网档案馆的存檔，存档日期1 May 2016., Surf Europe, 21 July 2015
  63. ^ Namibia 2012/13. RSSSF. [2017-09-08]. 
  64. ^ New Era Newspaper Namibia. New Era Newspaper Namibia. 2014-12-19. [永久失效連結]
  65. ^ Sparta Cricket Club Ground. Cricket Archive. [6 October 2016]. 
国际
各地
地理
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=鲸湾港&oldid=82922830”