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-- 藍燈 留言 2016年12月14日 (三) 09:20 (UTC)
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模板提出存廢討論需清理連入[編輯]
桃園捷運棕線 請問那一條WIKI規定 提刪就可以清理頁面?Light0113(留言) 2023年1月2日 (一) 06:35 (UTC)
- @Light0113:過去提刪模板曾經因扔有條目使用而提刪失敗,且曾經有管理員向在下提醒模板提刪前要先清理引用再提刪(是在當時的存廢討論頁提醒,因忘了是哪個項目,且已有一段時間了,找了許久未找到該留言),因此在那之後都會稍微清理連入。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年1月2日 (一) 06:44 (UTC)
- 請從規則面來討論,我跟行政員AT確認 並沒有相關規定 如有疑慮也可以去那邊一起討論 [AT的討論頁] Light0113(留言) 2023年1月2日 (一) 06:52 (UTC)
- (*)提醒另外我覺得比照理由好像也不太合理 您之前提刪的路線很多都是可行性都沒有過 棕線已經綜規了。 當然我也不贊成過早建立相關條目 只是我覺得應該討論出個節點 那個階段過後可以建立相關條目 讓大家有所依據。Light0113(留言) 2023年1月2日 (一) 07:04 (UTC)
- @Light0113:過去曾與幾位維基人討論過哪個節點以後可以建立條目,但有些觀點可能因WP:NLINE而被允許保留,之後話題也不了了之了,若閣下認為有必要可於客棧重提討論,在下最近工作繁忙,較沒空主持相關討論。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年1月2日 (一) 07:18 (UTC)
模板:桃園捷運車站[編輯]
忽然想到 如果前期規畫不能存在站名 理當這個模版應該只能剩機捷跟綠線? Light0113(留言) 2023年1月2日 (一) 06:56 (UTC)
- @Light0113:理論上是,但或許改以這樣Template:高雄捷運路線/黃線,若該存廢討論管理員能接受或許也是另一種方法,只是一樣沒有導航作用,在下是頃向刪除。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年1月2日 (一) 07:04 (UTC)
- 或許有人覺得導航模板內有兩個以上的主條目就算有導航作用(曾經經驗) 原則上有把主條目內都放置導航模板 我是沒其他意見 畢竟符合WIKI低標Light0113(留言) 2023年1月2日 (一) 07:09 (UTC)
恭喜您完成第二十次動員令![編輯]
給您的星章![編輯]
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勤奮星章 |
謝謝你經常為鐵道條目貢獻,非常抱歉因為我的關係造成你的困擾,未來有緣再百科相見了。 CK124(留言) 2023年1月16日 (一) 12:14 (UTC) |
新年快樂![編輯]
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新年快樂! 感謝您過去一年來對中文維基百科的貢獻!祝閣下新年快樂,萬事如意!—— Eric Liu 創造は生命(留言・留名・學生會) 2023年1月22日 (日) 16:17 (UTC)(模板使用方法參見此處)
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請問一下,我是永生的814版面撰寫人,請問為什麼不行?[編輯]
請問一下--Hudfid(留言) 2023年2月9日 (四) 06:39 (UTC)
- @Hudfid:請不要將任何受版權保護的內容直接複製到維基百科,請參見WP:COPYVIO方針。若閣下能證明該內容版權是由閣下持有,並且願意授權給維基百科請參見WP:DCP方針。更多詳細方針已於閣下的用戶討論頁中的侵權通知中有相關資訊。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年2月9日 (四) 06:53 (UTC)
- 可是那首歌是民國35年創作的,也不行嗎?而且在YouTube 也很多人傳,這樣難道也沒有版權疑慮嗎?--Hudfid(留言) 2023年2月10日 (五) 00:49 (UTC)
你看他又來了,真是抓不勝抓。--2001:B011:A401:1E91:7592:A79:222:16EA(留言) 2023年3月1日 (三) 01:55 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:烏歸、九龍城巴士轉乘站[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「烏歸」已過限期(條目已重定向),如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「九龍城巴士轉乘站」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年3月11日 (六) 00:02 (UTC)
Template:1900年鐵路事故頁面存廢討論通知[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Icono_aviso_borrar.svg/40px-Icono_aviso_borrar.svg.png)
您好,您先前創建或編輯的頁面「Template:1900年鐵路事故」已被提出存廢討論,正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板,討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面,多謝合作!
幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--A1Cafel(留言) 2023年3月20日 (一) 06:26 (UTC)
Template:1957年鐵路事故頁面存廢討論通知[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Icono_aviso_borrar.svg/40px-Icono_aviso_borrar.svg.png)
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--A1Cafel(留言) 2023年3月20日 (一) 06:27 (UTC)
Template:1958年鐵路事故頁面存廢討論通知[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Icono_aviso_borrar.svg/40px-Icono_aviso_borrar.svg.png)
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Template:1959年鐵路事故頁面存廢討論通知[編輯]
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Template:1960年鐵路事故頁面存廢討論通知[編輯]
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Template:1962年鐵路事故頁面存廢討論通知[編輯]
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提報關注度不足過期提醒:停雲詩社[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「停雲詩社」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年5月29日 (一) 00:05 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:川崎市交通局[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「川崎市交通局」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年6月3日 (六) 00:05 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:連江縣政府衛生福利局[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「中川圭一」已過限期(條目已掛上提刪模板),如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「連江縣政府衛生福利局」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「包上恩」已過限期(條目已刪除),如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年7月8日 (六) 00:03 (UTC)
關於你的鐵路藏書[編輯]
我路過亂逛,剛好瞧見你的鐵路藏書,但是我很好奇,你真的有將全部的書看過嗎?如果沒有全部,你能否分享你有看過哪些書?
此外,我剛閱讀過臺灣鹽業鐵路條目,並未介紹海鹽對列車的影響,然後我看你的鐵路藏書,似乎沒有一本書是專對「鹽業鐵路」,故想在此順便一問:
- 如果要對這方面介紹,你會建議我從哪些書會容易找到相關資料?--2001:B011:A401:5090:E9D8:F139:69B:682C(留言) 2023年8月19日 (六) 12:52 (UTC)
- 基本上2022年3月以前購入的書都有全部仔細看完,在之後的有些書是為了寫維基百科購入的,只有把要的章節看完,而其他的書大致都有翻閱過,只有少數3.4本已仔細看完的(因為開始上班了,能看書的時間變少了
囧rz……
- 下列書籍是確定有介紹鹽業鐵道:
- 洪致文. 台灣鐵道印象(下冊). 臺北市: 南天書局. 1998-05-30: 371–326. ISBN 957-638-464-8 (中文).
- 謝明勳; 童振疆; 古庭維. 哈瑪星臺灣鐵道館:臺灣百年鐵道縮影. 臺中市: 晨星出版. 2016-12-10: 166,296. ISBN 978-986-443-204-2 (中文).
- 洪致文; 古庭維. 百年輪轉・臺灣鐵道. 臺北市: 國立臺灣博物館. 2015-12: 59–60. ISBN 978-986-04-6705-5 (中文).
- 古庭維; 鄧志忠. 台灣舊鐵道散步地圖. 臺中市: 晨星出版. 2010-08-06: 170–183. ISBN 978-986-177-401-5 (中文).
- 周俊霖; 許永河. 南瀛鐵道誌. 臺南縣: 臺南縣政府. 2001-08-01: 350–385. ISBN 978-986-00-9695-8 (中文).
- 洪致文. 臺灣鐵道傳奇. 臺北市: 時報出版. 1992-10-01: 138–139. ISBN 957-13-0508-1 (中文).
- 蘇昭旭. 臺灣鐵路火車百科II,台灣輕便鐵道火車. 新北市: 人人出版. 2011-01-01: 166–173. ISBN 978-986-6435-53-9 (中文).
- 下列書籍是透過google搜索可能有的書籍:
- 張繡文. 臺灣鹽業史. 臺灣銀行. 1955 (中文).
- 蔡昇璋. 白金鹽憶-臺灣鹽業檔案故事. 國家發展委員會檔案管理局. 2022-09. ISBN 9786267162217 (中文).
- 古庭維; 陳敬恆. 鐵道文化常設展導覽手冊. 國立臺灣博物館. 2021-11. ISBN 9789865325060 (中文).
- 以上。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年8月20日 (日) 11:43 (UTC)
關於日本國鐵各型蒸汽機車頁面中的術語[編輯]
您好!感謝您一直以來在鐵道專題的貢獻!最近準備慢慢將日維上諸多國鐵時期的蒸汽機車條目翻譯至中維,所謂「旁觀者清」,希望得到閣下閒暇時對譯文的潤色。此外,其中有一些術語諸如「汽包(蒸気溜め)」、「轉向架(台車)」,簡體譯文我暫且利用1979年中國鐵道出版社及鐵道部機務局的《蒸汽機車乘務員》所示的詞語進行翻譯,想必台灣的叫法不會完全相同,也不知道台灣鐵路部門對於這些部件的名稱有沒有一個規範。如果得到閣下在這方面的幫助指導不勝感激。私以為,感覺在簡繁轉換時需要開一個鐵道術語的轉換模板。
以上。——西行寺ノリコ(留言) 2023年9月2日 (六) 07:32 (UTC)
- @Saigyouji-Noriko:鐵道術語簡繁轉換早已有現成的轉換模板可使用,詳細用法可參見
{{NoteTA}}
,其實各類型條目基本上熟悉各領域了編者都有幫忙建立了相關的轉換組,以鐵路相關條目常用的轉換組可參見Special:Diff/78768178,這是以閣下最近編輯的日本國鐵C62型蒸汽機車為範例。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年9月2日 (六) 16:08 (UTC) - (~)補充:WP:CGROUP這邊有目前已有的轉換組提供參考。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年9月2日 (六) 16:13 (UTC)
- 非常感謝!祝編安!——西行寺ノリコ(留言) 2023年9月3日 (日) 01:40 (UTC)
藍皮解憂號[編輯]
請問我的編輯有何不妥?--111.253.8.175(留言) 2023年9月11日 (一) 02:42 (UTC)
- 我因為看見你撤銷,因此認為我編輯有不妥,但你在撤銷時沒有寫理由,所以我需要請你麻煩指正我。謝謝。--111.253.8.175(留言) 2023年9月11日 (一) 03:04 (UTC)
:(?) 喵喵喵?請問那個條目?--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年9月11日 (一) 03:05 (UTC)
- 是這個:Special:diff/78876546--111.253.8.175(留言) 2023年9月11日 (一) 03:12 (UTC)
- 哦哦,剛剛有看到了,因為前面編著U:鍾京浴是LTA:莒光號列車的傀儡,回退時沒注意到
囧rz……稍後修正。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年9月11日 (一) 03:17 (UTC)
- 我記得你們編輯有規定,內鏈不宜重複過多,比如第一次有提及「台東」就需要[[台東車站|台東]],接著第二次、第三次再次提及台東,就可不必[[台東車站|台東]]。其餘編輯則是校對潤稿,比如將贅詞移除,正如這二筆操作:Special:diff/78875752、Special:diff/78875758,還有協助添加內鏈:Special:diff/78875687、Special:diff/78875759。因此,我沒看出編輯有什麼不妥。--111.253.8.175(留言) 2023年9月11日 (一) 03:30 (UTC)
- 哦哦,剛剛有看到了,因為前面編著U:鍾京浴是LTA:莒光號列車的傀儡,回退時沒注意到
- 是這個:Special:diff/78876546--111.253.8.175(留言) 2023年9月11日 (一) 03:12 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:彰化客運、掃黑行動、江西平市官錢局、江西官銀錢號[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「彰化客運」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「掃黑行動」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「江西平市官錢局」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「江西官銀錢號」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年11月6日 (一) 00:02 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:科爾諾山[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「青春18×2 通往你的道路」已過限期(條目已刪除),如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「科爾諾山」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年11月7日 (二) 00:02 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:亞昕國際開發[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「亞昕國際開發」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2023年11月9日 (四) 00:02 (UTC)
Wikipedia:同行評審#銅九鐵路的相關討論
誠邀閣下參與Wikipedia:同行評審#銅九鐵路的相關討論。--~~~~,我能力有限,發現您長於鐵路相關的條目,故此邀請,希望您提出一些建議,謝謝。--Allervous初音ミクのセーラー服 2023年12月3日 (日) 08:23 (UTC)
回退員權限變更通告[編輯]
您好,您因為是回退員而收到了這則消息。社群在2022年12月決定移除回退員「檢視標記為非公開的防濫用過濾器」(abusefilter-view-private
) 的權限(公示連結),唯因當時沒有新權限組繼承相關權限而未實際執行。現在社群已經有共識建立新權限組過濾器助理(討論連結)。如果您需要相關權限,可以前往權限申請頁面申請。給您帶來的不便,我們深表歉意。MediaWiki message delivery(留言) 2023年12月11日 (一) 00:40 (UTC)
邀請參與中文維基百科管治相關討論[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Wikipedia_Administrator.svg/100px-Wikipedia_Administrator.svg.png)
2024年管理人員制度改革意向調查經已結束,調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修訂管理員長期無活動解任方針已獲社群共識採納,目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論,提出建設性的意見。
MediaWiki message delivery(留言) 2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)
本條消息是使用群發消息功能發送給您的。如果您不希望在未來接受所有使用本功能發送的消息,請在您的討論頁加入Category:不接受消息發送這一分類。
提報關注度不足過期提醒:鳳山轉運站[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「鳳山轉運站」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2024年3月2日 (六) 00:02 (UTC)
請將Template:Wayback模板替換為Template:Cite web等模板內嵌內容[編輯]
首先感謝閣下在山形縣行政區劃和秋田縣行政區劃的修訂,但閣下使用 Template:Wayback 進行緩存,然而 Template:Cite web、Template:Cite journal 等模板自身的archive-url、archive-date、dead-url等參數自身能夠提供頁面存檔信息,因此還請閣下將 Template:Wayback 的信息改為 Template:Cite web、Template:Cite journal 等模板的內嵌參數。--Joe young yu(留言) 2024年5月5日 (日) 12:30 (UTC)
- 在下使用AI bot存檔,沒注意到有出錯,後面有空會處理。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2024年5月8日 (三) 01:41 (UTC)
關於DR2700的小修改[編輯]
這個條目我從2007年參與以後就不常回來維護,因此對於您關於DR2700柴油客車所做出的努力與維護致上敬意。
不過要抱歉的是,我在撰寫維基百科的時候,努力讓自己像個歷史學者而不是鐵道迷,壓抑自己的感情以保持中立(不過在自己的blog那就不一樣了),所以有時候會做一些語氣的修飾。
我第一次搭DR2700,也是1986年的事情,並沒有趕上DR2700的黃金期(真的,根本買不到票)。幾十年來,看著許乃懿、童鎮疆、杜明勳等前輩,在那個資訊不發達的時代為大家努力留下紀錄;到現在資訊開放,前輩留下的資料可供稽考,有誤可以更正,正確的更能找到佐證,真是非常開心的。
真的很感謝您,也希望能結合其他同好,把光華號/DR2700條目更加完善。--Jaymyang(留言) 2024年5月8日 (三) 00:48 (UTC)
- @Jaymyang:感謝閣下於多年前的編輯貢獻。
- 在下DR2700僅搭乘過交鐵太平洋光華號活動專車一次而已,之後就沒機會再次搭乘,在下最近正在收集相關資料,希望能再次稍微擴充後競選典範條目,目前就以冷氣安裝的資料最為收集困難,網路資源過少,而個人的圖書收集幾乎找無相關資訊,若閣下有相關資料還請協助改善,在Facebook社團上面發現似乎有相關資訊(不確定「Jay Ming-chieh Yang」是否就是閣下(XD)HaHa),目前的編輯計畫是將行事曆裡面計畫的條目完成後將臺灣各型列車逐步寫成優良條目和典範條目,若閣下有興趣的話歡迎一起努力,讓臺灣的條目更加豐富。
- 這邊稍微AD一下,在下於Line有創立專門討論鐵路相關條目的社群,若閣下有興趣的話,歡迎加入一起討論維基百科鐵路相關條目討論群。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2024年5月8日 (三) 02:29 (UTC)
- 是的,那個是我。當年開始混網路的時候網民還沒這麼多,所以我在各地的註冊帳號都差不多。
- 念大學的時候,我是跟著交大資工BBS、鐵道文化協會他們一起學習;那時台鐵把我們當敵人。二十一世紀進入網路世代,論壇區(如台灣鐵道網、南方公園)的興盛,加上台鐵開始改變,引起了一般大眾對鐵道的興趣,但也有不少爭議行為,加上自己家庭工作兩頭忙,我開始不自稱為「鐵道迷」。這時我變成個體戶。我曾經搭過夜班冷氣平快從高雄到台北,有空就會去搭白鐵,只可惜買相機時間太晚,所以我硬碟裡只有2010年前後的DR2700相片。後來興趣擴展到其他國家的鐵路,但我的本業不是工科,在維基百科就以翻譯他國鐵路與車輛為主。
- 本條目裡有些前輩貢獻的舊照片,在Wikicommons上面還找得到,有空的話我會把這些照片歸進適當的分類。不過我也不能花費太多時間在維基百科上,畢竟在這邊寫東西無酬、無積分,對我的工作與生活來說,沒有幫忙只有負擔。也因此,再次感謝您對這個條目的貢獻,也希望其他同好能共襄盛舉、理性討論、去蕪存菁,讓我心目中永遠的光華號在台灣鐵路留下的光榮歷史能流傳下去。
- (真的,看到開進月台時能讓我眼眶泛淚的,只有DR2700型。它不是神車,但是它很努力,又便宜又快,搭起來更好玩。可是這些感情在寫條目的時候我都得收起來--有時無聊逛到藝人或是學校條目,看到寫得像粉絲專業一樣歌功頌德的,我也就老實不客氣的大大修剪一番。話說回來,要是台鐵肯重視自己的歷史,我們也不用那麼辛苦地去翻報紙、年報、公報...。)
- 又,您在DR2700條目一開始的引進簡史,將台鐵柴油客車早期歷史作了完整說明,我覺得很棒。是否可以讓我把它拷貝到「台鐵柴油客車」條目,方便讀者參考?謝謝。--Jaymyang(留言) 2024年5月8日 (三) 04:54 (UTC)
- 歡迎拷貝。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2024年5月29日 (三) 12:27 (UTC)
- 又,您在DR2700條目一開始的引進簡史,將台鐵柴油客車早期歷史作了完整說明,我覺得很棒。是否可以讓我把它拷貝到「台鐵柴油客車」條目,方便讀者參考?謝謝。--Jaymyang(留言) 2024年5月8日 (三) 04:54 (UTC)
提報關注度不足過期提醒:火車票[編輯]
閣下曾提報不符合關注度指引之條目「火車票」已過限期,如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準,可作提刪。 --Cewbot(留言) 2024年5月9日 (四) 00:02 (UTC)
管理人員選舉及問卷進行中[編輯]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Wikipedia_Administrator.svg/100px-Wikipedia_Administrator.svg.png)
中文維基百科管理人員選舉正在進行,ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員,另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日,誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。
請注意管理人員選舉無當選限額,各候選人分開計票,支持票不限於一票。
社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查,您可在上方投票連結找到表單匿名表達意見,或直接前往討論頁發表意見。
回饋請求服務已上線,誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。