九龙区专线小巴18M线
| 九龙区专线小巴18M线 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 速昇有限公司 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 黄大仙站 |
| 途经 | 竹园南邨、圣母医院、东华三院黄大仙医院、慈云山法藏寺 |
| 终点站 | 沙田坳邨 |
| 起点站运营时间 | 06:05-00:35 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:30 |
| 发车间隔 | 6分钟一班 |
| 票价 | $3.9 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士7M线、九龙巴士211线、九龙区专线小巴38M线 |
九龙区专线小巴18M线是香港一条来往黄大仙站和沙田坳邨的小巴路线，由速昇有限公司营运，收费$3.9。[1]
历史[编辑]
于1979年5月20日起投入服务[2]，主要方便香港慈云阁、沙田坳邨、东华三院黄大仙医院、圣母医院及竹园南邨往来港铁黄大仙站接驳港铁。
- 2002年：总站由黄大仙（北）迁往黄大仙地铁站（沙田坳道），以配合黄大仙上邨东南西北座拆卸。
- 约2000年代末：编号改为“18M”，惟牌布仍维持显示“18”，直至约2011年9月才获运输署正式确认18线改称18M。
行车路线[编辑]
| 黄大仙站开 | 沙田坳邨开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 黄大仙站小巴总站 (黄大仙中心) |
沙田坳道 | 1 | 沙田坳邨小巴总站 | 慈云山道 |
| 2 | 黄大仙祠 | 黄大仙道 | 2 | 慈云山法藏寺 | |
| 3 | 竹园南邨趣园楼 | 雅竹街 | 3 | 东华三院黄大仙医院 | 沙田坳道 |
| 4 | 东华三院黄大仙医院 (圣母医院) |
沙田坳道 | 4 | 圣母医院 | |
| 5 | 慈云山法藏寺 | 慈云山道 | 5 | 竹园南邨趣园楼 | 雅竹街 |
| 6 | 沙田坳邨小巴总站 | 6 | 黄大仙祠 | 黄大仙道 | |
| 7 | 呜凤街 | 呜凤街 | |||
| 8 | 黄大仙消防局 | 凤德道 | |||
| 9 | 黄大仙站小巴总站 (黄大仙中心) |
沙田坳道 | |||
用车[编辑]
现时速昇旗下九龙18M及19系路线合共使用35辆丰田Coaster小巴行走，包括28辆16座位小巴及7辆19座位小巴。
| 速昇用车列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 车牌 | 车种代号[注 1] | 座位 | 地点牌配置 | 常驻路线 | 备注 |
| DC2838 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 19M／19S | 2005年7月投入服务 车牌原属2代 |
| DD2278 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 原车牌为VS4470，于2023年1月更换车牌 原为红小Template:PLB用车 现时车牌原属2代及2006年5LS2[注 2] 于2022年10月加入 | |
| DF1727 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 18M | 2005年9月投入服务 车牌原属2代 |
| DG2306 | 原为新兴运九龙85线用车 亦曾为红小Template:PLB用车 车牌原属红小Template:PLB的三菱Rosa（BE439E）及Template:PLB的丰田Coaster（3代） 于2018年3月加入 | ||||
| DY7566 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 19特别班次／19M／19S | 2020年7月投入服务 车牌原属2003年5LS[注 3] |
| DZ3386 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 19M | 原为唯峰国际港岛21A线用车 于2018年4月加入 |
| EF902 | 19／19M | 原为红色小巴 | |||
| ET284 | 2015年6LS | 16座原厂三点式安全带座椅 | 19M／19S | 车牌原属红小Template:PLB的1991年2代及此组路线的4代 | |
| FH1695 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 2005年5月投入服务 车牌原属三菱Rosa（1992年BE439E） | ||
| FT4721 | 19 | 原为国松汽车新界803K／804线用车 于2019年11月加入 | |||
| GH3406 | 2011年6LS | 18M | 2011年2月投入服务 车牌原属1995年3代 | ||
| GK2062 | 2005年5LS2 | 19M | 2005年9月投入服务 车牌原属三菱Rosa（1995年BE439E） | ||
| GR5763 | 19M／19S | 原为国松汽车新界804线用车 于2017年12月加入 | |||
| HV5605 | 2014年6LS | 18M／19S | 2014年9月投入服务 车牌原属1998年3代 | ||
| KN1805 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原为红小Template:PLB用车 于2014年4月加入 | |
| KW190 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 19M／19S | 2019年5月投入服务 车牌原属2002年5LS[注 4] |
| LB3926 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 日间：19A 21:00起：19M |
|
| LB9023 | 19特别班次／19M | 原为红小Template:PLB用车 于2014年7月加入 | |||
| LL5196 | 2004年5LS | 日间：19A 21:00起：19M |
原为红小Template:PLB用车 | ||
| LS5958 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 18M | ||
| LT8022 | 19M | 原为亨运九龙37A／37M线用车 于2018年10月加入 | |||
| MB3718 | 2005年5LS2 | 原为大强发展新界59S线用车 亦曾为成功运输九龙16系路线用车及人人好新界101M／102系路线用车 于2023年9月加入 | |||
| MB8345 | 18M／19S | 原为捷力新界810线用车 亦曾为红小Template:PLB用车 于2017年10月加入 | |||
| NL4044 | 2008年6LS | 19特别班次／19M | 原为红小Template:PLB用车 亦曾为Template:L红小Template:PLB用车 | ||
| PT8862 | 2011年6LS | 19 | |||
| RP119 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 日间：19A 21:00起：19M |
原车牌为DD2628 原为红小Template:PLB用车 | |
| RR5135 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 19M | ||
| RU8283 | 2013年6LS | 19M／19S | |||
| VD9856 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原车牌为DX399 原为唯峰国际港岛21A线用车 于2018年1月加入并更换车牌 | |
| VJ2651 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 日间：19A 21:00起：19M |
原车牌为GK2668[注 5] 原为国松汽车新界803K／804线用车 于2018年3月加入并更换车牌 | |
| VW6325 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 19M／19S | 2018年11月投入服务 |
| WK7611 | 2019年7DL | 19座Vogel座椅 | 配备黑色窗框趟窗 2019年10月投入服务 此组路线唯一一辆柴油小巴 | ||
| XT2367 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展晖电牌 | 2021年12月投入服务 | |
| YE8987 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 18M／19S | 原车牌为LS780 原为捷伦九龙75／75A线用车 于2022年10月加入并更换车牌 |
| YH8416 | 2022年7LL | 19座原厂三点式安全带座椅 | 八通电牌[注 6] | 19M／19S | 2022年11月投入服务 |
服务时间[编辑]
每日
- 黄大仙站开：06:05-00:35，6分钟一班
- 沙田坳邨开：06:00-00:00，6分钟一班
图集[编辑]
-
DF1727 -
LS5958 -
WK7611
参考资料[编辑]
- ^ 681 巴士總站 V2：九龍區專線小巴18M線. [2015-07-26]. （原始内容存档于2021-01-21）.
- ^ 〈九龙豪华小巴 明起增加5线〉，大公报，1979-05-19
外部链接[编辑]
| ||||||||||||||||||||||
引证错误：页面中存在<ref group="註">标签，但没有找到相应的<references group="註" />标签